Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Замена ремня ГРМ Citroen Jumpy

Опубликовано: 24.08.2018

видео Замена ремня ГРМ Citroen Jumpy

замена ремня грм ситроен джампер 2.0 hdi

Сначала нужно поднять передок авто. Затем снимать такие детали:


Замена Ремня ГРМ Peugeot Citroen 1.9d DW8 Метки ГРМ

Колесо с правой стороны и защиту двигателя.Затем ремень навесных агрегатов. Далее верхнюю крышку ремня ГРМ (1).Шкив коленвала (2) и нижнюю крышку ремня (3).


Замена ремня ГРМ мотор 2.0 RFN PSA Citroen Peugeot

После этого провернуть КВ по часовой стрелке и зафиксировать маховик приспособой Тип 1 — (4). Тип 2-(12).Так же зафиксировать распредвал (5) и.установить палец-фиксатор (6) в зубчатый шкив ТНВД. Следует заметить что в ТНВД BOSCH — палец 09,5 мм а Lucas CAV — он чуть другой 06,0 мм.

Затем ослабьте болты крепления зубчатых шкивов распределительного вала (7) и ТНВД (8). Затянуть болты от руки и отвернуть на 60?. Нужно ослабить гайку (9) натяжителя, повернуть натяжитель по часовой стрелке и потом слегка затянуть гайку. После этого можно снять ремень ГРМ. Проверните по часовой стрелке зубчатые шкивы распределительного вала и ТНВД до упора в края овальных отверстий.

Установка зубчатого ремня выглядит так:

Наденьте ремень против часовой стрелки, начиная от коленчатого вала.

Примечание: при необходимости доверните зубчатый шкив до совпадения ближайшего зуба с выемкой ремня.

Установить измеритель натяжения на ремень (10) в указанном стрелкой месте. Затем установите рычаг натяжителя в квадрат натяжителя (11). Натяните и Затяните гайку (9) моментом 45 Нм. Затяните болты (7) и (8) крепления зубчатых шкиве: распределительного вала и ТНВД моментом 10 Нм, а затем дотяните их до 25 Нм.Снимите пальцы (4) или (12), (5) и (6). Проверните коленвал по часовой стрелке чтобы можно было установить палец. Ослабьте болты крепления (7) и (8) зубчатых шкива распредвала и ТНВД. Затяните болты от руки. Ослабьте гайку натяжителя для сброса натяга ремня.

Потом установите пальцы (5) и (6) в зубчатые шкивы. Установите рычаг натяжителя (11) и натяните ремень до усилия 58 единиц SEEM. Затем гайку (9) моментом в 45 Н м. Затяните болты крепления (7) и (8) моментом 10 Н м, дотяните до момента 25 Н м.Удалите фиксирующие пальцы (4) или (12). (5) и (6). И проверните коленвал по часовой стрелке на 2 оборота.После этого нужно Проверить возможность свободной установки пальца (4) или (12), (5) и (6). А также проверить и отрегулировать угол опережения впрыска.Затем установите шкив коленчатого вала (2). Затяните болты моментом 20 Н м.Установка остальных демонтированных деталей в порядке.

rss