Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Поэтапная замена цепи или ремня ГРМ на автомобиле Scoda Octavia своими силами

Опубликовано: 24.08.2018

видео Поэтапная замена цепи или ремня ГРМ на автомобиле Scoda Octavia своими силами

Замена ремня грм VW, Audi, Skoda, Seat и установка зажигания

На автомобили Шкода Октавия Тур и А5 могут ставиться как ремни ГРМ, так и цепи. Все зависит от типа двигателя. Обычно на агрегате объемом 1,6 л ставится ремень, а на модели А5 с мотором 1,8 л цепь. В данной статье мы рассмотрим, как проходит замена ремня ГРМ Шкода Октавия, а так же дадим совет, как проверить его натяжение.


Замена цепи ГРМ VW Tiguan 1.4 TSI

Процедура замены несложна и с ней можно справиться самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов СТО, тратя лишние деньги. В первую очередь нужно выяснить, сколько проработал ремень. В инструкции рекомендуется менять его каждые 90 тыс. километров. Но, есть некоторые нюансы. В случае, если вы эксплуатируете транспортное средство в основном на городских дорогах с частыми остановками, то этот срок должен быть сокращен. Не лишней будет и проверка этого узла каждые 20000 км.


AUDI A6 C5 2.5 TDI замена ремня ГРМ ,простой способ

Ресурс цепи высокий, но в любом случае его состояние и срок замены зависит от того как эксплуатируется авто.

Механизи ГРМ с цепью

Многие водители, меняя ремень ГРМ или цепь на Октавии Тур и А5, сразу же проводят осмотр и при необходимости замену роликов и помпы. Это разумно, отпадает необходимость в дополнительных работах, когда придет срок проверки и замены этих узлов.

Пошаговая инструкция

Симптомы о том, что требуется замена ремня или цепи могут быть разные, но, как правило, это:

из выхлопной трубы начал идти темный дым; ухудшение запуска двигателя; перегрев силового агрегата; дополнительные шумы. Черный дым из выхлопной трубы

Если вы обнаружили, что-то подобное, то не тяните, а сразу проверьте цепь или ремень. Если они в порядке, то, возможно, проблема в другом.

Определяем необходимость замены

Ремень или цепь ГРМ Шкода Октавия нужно менять в следующих случаях:

масло на ремне; обнаружены поврежденные или стертые зубцы; обнаружены пусть даже и небольшие трещинки; заметны расслоения; разлохмаченные края. Трещины на приводе ГРМ

Есть ли различия в технологии замены?

На наших дорогах чаще встречаются модели Тур с двигателем 1,6 литра, нежели А5 с 1,8 литра на котором установлена цепь. Именно поэтому в данной статье мы рассмотрим замену ремня Октавии Тур.

Цепь меняется по иной схеме и для этого требуются специальные инструменты, поэтому лучше с этим вопросом обратиться на СТО.

Работа цепи ГРМ на Октавии Тур.

Замена ремня ГРМ происходит практически одинакова на все модификациях Шкоды Октавии. В нашей статье показано, как правильно заменить на модели Тур.

Инструкция по замене

Чтобы выполнить все правильно, внимательно изучите инструкцию и посмотрите видео.

Инструменты, которые понадобятся

новый ремень, будьте внимательны на различных моделях он разный и отличается не только размерами, но и количеством зубчиков; набор ключей; ключ для натяжного ролика;круглогубцы. Регулируемый ключ для натяжного ролика

Этапы замены

Перед тем как перейти непосредственно к замене, сразу определитесь, будете ли вы попутно производить замену помпы. Если да, то тогда первым делом слейте охлаждающую жидкость, как раз это удобный случай для ее замены. Для этого нужно при помощи домкрата поднять правую сторону. Демонтировать колесо. Демонтаж колеса Снять пыльники. Демонтировать моторную защиту. Откручиваем крышку расширительного бачка и убираем ее. Теперь нужно открутить краник и слить ОЖ в какую-нибудь емкость. Слив охладительной жидкости Теперь нам необходимо сориентироваться в подкапотном пространстве. Найти где расположены бачки ГУР и расширительный. Их нужно снять. Подкапотное пространство Если колесо уже снято, то демонтируем качальную опору. Во время работы она может мешать и ее нужно отвести в сторону. Выкручиваем болты, которыми прикреплена подушка к опоре мотора. Болты, которыми крепится подушка к опоре Отсоединяем качальную опору. Отсоединяем качальную опору Теперь нужно снять ремень вспомогательных механизмов. Снимаем натяжитель этого ремня. Открутив болты опоры, снимаем ее. Снимаем верхнюю защиту. Теперь необходимо выставить согласно меток ВМТ коленвал и распредвал. Метки распределительного вала Метки коленчатого вала На коленчатом вале находятся 4 болта шкива вспомогательных механизмов. Их необходимо выкрутить, удерживая вал. Следите, чтобы при откручивании валы не сбились с меток. Болты шкива Снимаем остальные части защиты ремня ГРМ. Средняя часть защиты Теперь необходимо отпустить ролик и убрать его. Сейчас нужно открутить ролик и снять его. Обязательно нужно отметить, как стоял ролик. При сборке или замене его устанавливать нужно точно также. Осматриваем помпу и в случае, если ее состояние вас не удовлетворяет, меняем ее. Теперь самый важный момент — это установка нового. Осмотрев ролик, вы увидите на нем отверстия под ключ. Его нужно вставить и поворачивать против часовой стрелки пока не совпадут метки. Затягиваем гайку. Собираем все в обратной последовательности, но после того, как поставите на место шкив вспомогательных механизмов повторно проведите проверку меток. Метки должны быть совмещены

Видео «Замена помпы и привода ГРМ»

В этом видео показано, как при помощи самого обычного инструмента и без специального оборудования производится замена помпы и привода ГРМ на Шкоде Октавии Тур с двигателем 1,6.

rss