Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Ремонт авто

Опубликовано: 27.08.2018

видео Ремонт авто

Ремонт автомобиля - приколы на сто | На троих смотреть онлайн, сериалы и комедии семейные Украина

Шевроле Лачетти: умелая замена коленвала Lacetti, его заднего сальника и аналогичных деталей распредвалов



Коленчатый вал номинально относится к деталям двигателя, хотя, по своей сути, он выполняет и функции, свойственные трансмиссии – преобразует возвратно-поступательные движения поршней во вращательное движение колес. Ну, и конечно же, участвует в процессе синхронизации движений элементов. Поэтому коленвал – неизменная составляющая всех без исключения движущихся механизмов.

Супер клиент для разводил на ремонт авто.

Надёжная замена ступичного подшипника Шевроле Лачетти: цена (стоимость)

Любой автомобиль, каким бы он ни был неприхотливым и надежным, нуждается в качественном и своевременном обслуживании. Одна из систем машины, максимально подверженных износу – это ходовая часть. Разумеется, владельцев интересуют такие вопросы, как цены замены ступичного подшипника, ремонта стоек, замены стабилизаторов Шевроле Лачетти, и другие операции по подвеске и расценки на них...

Мастерская замена задней ступицы Шевроле Лачетти

Несмотря на то, что передняя и задняя ходовые части автомобиля Шевроле Лачетти удались на славу, задние ступичные подшипники на общем фоне выглядят слабым местом. Средний пробег ходовой части до капитального ремонта равен 90-150 тыс. км. Из всего механизма наиболее стойкими оказались рычаги передней подвески с пробегом 130-160 тысяч. Самые слабые задние ступичные подшипники с показателем в 70-80 тысяч. Пробег небольшой на общем фоне.

Профессиональная замена задних стоек Шевроле Лачетти хэтчбек и универсал, а также задних опор и амортизаторов

Задняя подвеска Шевроле Лачетти зависимая, что в значительной степени увеличивает ее прочность и надежность. Основное отличие задних амортизаторов от передних состоит в том, что вторые соединены с пружинами. Так что ремонт задней подвески Лачетти осуществить значительно проще, нежели передней.

Доступная замена сцепления Лачетти: цена услуги на СТО или сколько стоит качественный ремонт механизма трансмиссии Шевроле

Шевроле Лачетти очень распространен в России и за ее пределами. Это надежный и комфортабельный автомобиль, который удовлетворяет всем потребностям владельца. И грамотное обслуживание является залогом его долгой жизни и безупречной работы.

Статьи 1 - 5 из 69

Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След.  | Конец
rss