Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Все запчасти для двигателя и трансмиссии Skoda Octavia A5 в Курске тел. 190-63-13

Опубликовано: 27.08.2018

Октавия второго поколения по дизайну сильно схожа с первым, но в отличие от предшественницы машина получила более плавные черты и более крупные размеры. Вдобавок авто оснащалось более совершенными моторами производства Фольксваген, Ауди и Шкода, которые отличаются экономным потреблением топлива и более щадящим отношением к окружающей среде.

Силовые установки Skoda Octavia A5

В гамме второго поколения было 23 мотора, из которых 16 в разное время предлагались к комплектациях Октавии  на российском рынке. До России дошли как дизельные и бензиновые агрегаты с объемом от 1,4 до 2,0 литров при мощности от 75 до 125 литров. Все Октавии второго поколения, продававшиеся в странах СНГ, оснащались 16 клапанами и 4 цилиндрами, тогда как в ЕС продавались Октавии с 1,2 литровым мотором с низким потреблением топливо и низким содержанием углерода в выхлопах.

Все моторы для данной модели были алюминиевыми, самой популярной установкой в нашей стране была турбированная бензиновая с объемом в 1.4 л TSI от Фольксваген, которая позволяла развивать машине скорость в 203 км/ч при разгоне с 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды. Уровень потребления горючего составлял от 7,9 до 11,4 литров на каждые 100 км езды. Остальные установки в среднем были экономнее на 25%.

Интересной особенностью всех Октавий второго поколения было наличие системы бортовой диагностики EOBD (European On Board Diagnostics). Работала она по принципу анализу отработанных газов. Так,  если количество вредных веществ было больше нормы, на приборной панели загоралась красная лампочка и данные об этом запоминались машиной. На СТО во время прохождения ТО данные считывались и анализировались для определения проблемы и ее дл ее решения.

КПП Skoda Octavia A5

В качестве КПП до 2010 года использовалась или АКПП или МКПП на 5 или 6 скоростей, с 2010 года в качестве замены АКПП был предложен 6-типозиционный вариатор. В единственной полноприводной версии автомобиль оснащался вариатором, во всех остальных компликациях машина переднеприводная.

Двигатель и трансмиссия на Skoda Octavia A5 в Курске могут быть отремонтированы качественно в любом СТО при применении качественных комплектующие. Купить такие запчасти можно недорого на сайте нашего интернет-магазина автозапчастей.

rss