Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Почему быстро садится аккумулятор зимой?

Опубликовано: 27.08.2018

видео Почему быстро садится аккумулятор зимой?

Почему зимой умирает аккумулятор .

Никто из автовладельцев не застрахован от того, что одним морозным зимним утром при повороте ключа зажигания стартер окажется неподвижен. В некоторых случаях безрезультатными станут его попытки провернуть коленвал, и это станет явным свидетельством того, что ваш аккумулятор сел.



Автомобилисты с большим опытом подтвердят, что в холодное время года аккумуляторы для авто имеют неприятное свойство разряжаться неожиданно и быстро, даже если они еще совершенно новенькие. Это, кстати, особенно обидный случай, ведь от новой АКБ ждут беспроблемной работы, а вместо этого через несколько недель после приобретения она тоже начинает барахлить.


ЗА №14: ПОЧЕМУ РАЗРЯЖАЕТСЯ АККУМУЛЯТОР??? Все причины!!!

Основной причиной подобной неприятности являются свойства электролита, который залит в АКБ. При очень низких температурах увеличивается его плотность, а ток, при помощи которого осуществляется легкое вращения стартера, резко понижается. Таким образом, при эксплуатации на морозе эффективность любой, даже самой новой АКБ, снижается.

Однако достаточно отогреть аккумулятор, чтобы вернуть его работоспособность и повысить пусковой ток (ни в коем случае не следует ставить аккумулятор на батарею или поливать горячей водой: это наверняка выведет его из строя окончательно). После этого его нужно установить обратно с соблюдением полярности подключения, и сделать еще одну попытку запуска силового агрегата. Помимо описанной причины, вывести из строя АКБ могут и неосознанные действия самого водителя. Зависят они, в частности, от принципа функционирования пусковых электросхем транспортных средств, и заключаются в следующем.

Поскольку аккумуляторная батарея предназначена для накопления электротока, благодаря которому происходит запуск движка, ее работа напрямую зависит от электрогенератора, тоже являющегося частью автомобильной электросхемы. Он занимается преобразованием механической энергии в электрическую, которая подается на цепи и аккумулятор, вследствие чего степень его заряда достигает заданных нормативов.

Однако для того, чтобы это произошло, следует обеспечить интенсивную работу движка на протяжении 15-20 минут с 1500 оборотов в минуту, а при этом он работает от аккумулятора.

Кроме того, зимой многие водители используют специальные устройства для автозапуска движка, чтобы прогреть его перед пуском (потому они и называются «предпусковыми»). Их работа тоже осуществляется за счет аккумуляторной батареи.

В двух описанных случаях весьма существенно расходуется заряд АКБ, поскольку она не успевает своевременно обновить заряд с генератора перед каждым новым пуском, и в самый неподходящий момент оказывается совершенно разряженной.

rss