Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Лодочный мотор Ханкай 9.9

Опубликовано: 27.08.2018

видео Лодочный мотор Ханкай 9.9

Ханкай 9.8 перебор мощности для лодки на 2 л.с. результат

Лодочный мотор Hangkai 9.9 является настоящим воплощением желаний поклонников агрегатов мощностью до 10 л.с. В России данная модель считается одной из наиболее популярных у охотников и рыбаков. Двигатель имеет отличные технические характеристики. Сам агрегат представляет собой дефорсированную версию более мощного 15-сильного мотора. От «старшего собрата» он отличается модифицированным карбюратором и большим ресурсом работы. Довольно большой рабочий объем позволяет агрегату показывать отменную тяговую силу в различных диапазонах оборотов.



Агрегат Ханкай 9.9 построен по классической схеме с 2 цилиндрами и управлением румпелем посредством ручки дросселя, расположенной на нем. Модель имеет трансмиссию с 3 рабочими положениями: передний и задний ход, нейтраль.

При идеальной балансировке Hangkai 9.9 становится практически бесшумным. Для рыбалки и охоты этот момент особенно важен, поскольку позволяет не спугнуть возможную добычу. Для семейных прогулок тишина также является залогом комфорта. Данный двигатель показывает хорошие скоростные показатели. С учетом среднего веса в 80 кг, отсутствии ветра и путешествии по гладкому водоему, на котором нет течения, максимальные показатели для агрегата Ханкай 9.9 будут следующими:


Hangkai 9.8 - распаковка и обзор лодочного мотора

для 1 человека – 35 км/час; для 2 человек – 30 км/час; для 3 человек – 25 км/час.

При этом на глиссирование мотор выводит лодку достаточно уверенно даже с 2 пассажирами на борту. Естественно, что расход топлива при этом будет довольно большим. Однако данная модель комплектуется емким топливным баком, позволяющим оставаться на плаву длительное время, что гарантирует высокое качество рыбалки и водных прогулок.


Лодочный мотор Hangkai 9,8 Часть 5

Агрегат Hangkai 9.9 нашел обширное применение в различных сферах деятельности. Он подойдет для корпусных лодок с длиной не более 6 м и надувных лодок с длиной в 3,3-4,8 м. Двигатель хорошо справляется с большими нагрузками и постоянной эксплуатацией. Для собственников лодок из ПВХ среднего размера или маленьких катеров данная модель будет оптимальным вариантом. Мощности Ханкай 9.9 вполне хватит для вывода судна на глиссирование.

Содержимое страницы

Преимущества лодочного мотора:

способен выдерживать повышенные нагрузки; сбалансированная конструкция; хорошие скоростные показатели; низкая стоимость; малый уровень шума; длительный ресурс работы.

Особенности агрегата Hangkai 9.9:

удобное управление заслонкой; три режима работы трансмиссии (есть задний ход); металлический винт.

Несмотря на то, что агрегат является продуктом китайского бренда, он отличается высоким качеством элементов. Производитель предоставляет официальную гарантию на мотор на 1 год.

Характеристики

Ханкай 9.9 комплектуется выносным топливным баком, вмещающим до 24 л горючего. При этом средний расход у модели составляет всего 2,5 л/час.

Двигатель

2-тактный лодочный мотор Hangkai 9.9 имеет водяную систему охлаждения, отлично справляющуюся со своей работой. Она позволяет длительное время поддерживать высокие обороты агрегата без риска перегрева. Также двигатель имеет стартер запуска и систему зажигания CDI, которые обеспечивают стабильное и ровное начало движения при любых погодных условиях.

Технические характеристики агрегата:

номинальная мощность – 7,3 (9,9) кВт (л.с.); рабочий объем – 246 куб.см.; максимальная частота вращения – 4500-5500 об/мин; количество цилиндров – 2; диаметр цилиндра – 56 мм.

Масса агрегата в сухом состоянии равняется 37,5 кг, в снаряженном – 47,4 кг. Это позволяет переносить двигатель в одиночку. Рекомендуемая высота транца – 381 мм.

Обкатка

Обкатка мотора Ханкай 9.9 выполняется классическим способом. Снимается заводская упаковка и готовится топливная смесь 1:25 (масло и бензин). Затем последовательно выполняются 4 этапа:

Первые 10 минут. Необходимо дать агрегату поработать на холостых оборотах (прогреть). Следующие 50 минут. Нужно разогнать мотор до 3000 об/мин (примерно половина от максимального газа). 2 часа. Следует держать обороты на уровне 4000 об/мин (около 75% от предельных). 7 часов. Следует дать мотору поработать на различных оборотах. При этом нельзя допускать полного открытия заслонки непрерывно более 5 минут.

После обкатки необходимо осмотреть двигатель и поменять масло.

Видео

Отзывы

Поскольку модель Hangkai 9.9 начали выпускать сравнительно недавно, то большого количества отзывов о ней нет. Однако у россиян он достаточно популярен, а владельцы агрегата активно делятся своими эмоциями от его использования. Дмитрий купил двигатель через Интернет. Относительно производителя были определенные опасения, хотя сам мотор является копией Ямаха 9.9. Выбор пал именно на него неслучайно. Не хотелось тратить много денег, а американские и японские продукты стоят довольно дорого. Из китайских двигателей выбрал именно Ханкай 9.9, поскольку друг ранее уже протестировал другую модель данной марки – Ханкай 4. Он работал на надувной лодке «АкваМастер 280» и зарекомендовал себя очень хорошо. Сразу после покупки выполнил обкатку (10 часов). Эксплуатировал Hangkai 9.9 в течение 3 сезонов и остался доволен его работой. Среди плюсов модели следует выделить надежность. Сбоев не было ни разу, хотя порой условия работы оказывались крайне жесткими. По мощности он несколько превосходит заявленные 9.9. л.с. Так, лодку «Казанка М» с 2 взрослыми мужчинами он выводил на глиссирование уже на трети газа. При этом каких-либо ощутимых вибраций или сильного шума не было. При правильном подсосе заводился всегда с первого раза (здесь нужно руководствоваться описанием из инструкции). Хорошо начинал работу и после длительного хранения. Одного бака хватало на несколько поездок. Были у Ханкай 9.9 и минусы. Всю мощность мотор реализует лишь при полной загрузке из-за особенностей винта. На самом винте обозначений нет, потому понять, какой у него шаг, очень затруднительно. Сборка двигателя не самая хорошая. Отдельные элементы регулярно раскручивались, приходилось подтягивать. При должном контроле больших проблем это не доставляет. Артем эксплуатировал Hangkai 9.9 всего год. Сам мотор понравился не только ценой, но и внешним видом. Сезон открыл довольно хорошо (двигатель ходил не хуже, чем Ямаха 9.9). Катался вместе с друзьями на моторах Ямаха 15, Нептун 23 и Ханкай 9.9. Лодки у всех одинаковы (65 кг, 3,6 м). По скоростным характеристикам китаец почти не уступал более мощным конкурентам, при этом был более экономичным.

Цена нового и б/у Hangkai 9.9

Лодочный мотор Hangkai 9.9 отличается доступной стоимостью. Средний ценник на модель составляет 61500-62000 рублей. Б/у агрегатов на российском рынке практически нет. Здесь двигатель (1 год работы) можно найти за 35000-40000 рублей.

Аналоги

Аналогами мотора Ханкай 9.9 считаются японские Yamaha 9.9 и SEA PRO 9.9. Однако говорить о полном равенстве данных моделей (особенно в плане качества) не следует.

rss