Нива Бронто Рысь - обзор российского внедорожника

Опубликовано: 06.10.2017

Одним из несомненных успехов советского автомобилестроения можно считать появление в продаже легкового автомобиля повышенной проходимости «Нива». Произошло это в далеком 1977 году по указанию самого Алексея Косыгина, возглавлявшего Совет Министров СССР.

Так начал свой путь к потребителю первый отечественный «джип-внедорожник». Нужно сказать, что авто получилось монументальное, проходимое, с «не убиваемой» ходовой частью и простое в управлении. В те времена было очень солидно владеть этой моделью. «Нива», в числе других советских автомобилей, стала участвовать в съемках кинофильмов. Люди старшего поколения наверняка помнят кинодетектив «Мираж», вышедший в 1983 году на Рижской киностудии. Он повествует о судьбе неудачливых преступников, пожелавших ограбить инкассаторскую машину с тремя миллионами долларов. Так вот, роль инкассаторского броневика фирмы «Welling» пришлось сыграть автомобилю «Нива». Автомеханики кропотливо поработали на тюнингом «советского джипа», чтобы он стал похож на американский бронеавтомобиль. Фильм оказался успешным. Дополнительную популярность получил и советский внедорожник. Есть мнение, что именно после появления киноленты специалисты дочерней АвтоВазовской фирмы «Бронто» создали реальный проект инкассаторского бронированного автомобиля на базе ВАЗа-2121, то есть, Нивы. Это произошло еще в начале 90-х годов. Проект по разработке машин специального назначения успешно существует и сегодня. Его результатом является выпуск компанией «Бронто» серии автомобилей под маркой Нива-Рысь. Нужно сказать, что данная продукция спокойно конкурирует с подобными зарубежными аналогами. Также, напомним, что с 2006 года вместо «Нива» появился бренд «Lada 4х4». В настоящее время выпускается несколько модификаций. Поскольку автомобили по классификации относятся к спецтехнике, производители не афишируют многие характеристики. Поэтому опишем то, что известно. Во-первых, название «Рысь» появилось благодаря открытому конкурсу, проведенному тольяттинской фирмой среди пользователей «Нивы». На самом деле название машины довольно обширное — Lada 4х4 21214-0000070-20. Во вторых, по информации самих производителей, многие характеристики «Рысей» совпадают с моделью Lada 2131 4×4 1.8i, на базе которой они и выпускаются. Известно, что опытные образцы новых отечественных внедорожников прошли все необходимые ходовые испытания на Дмитровском полигоне, и получили сертификаты качества. «Рыси» более, чем их предшественница, подготовлены и адаптированы для сложных дорожных условий. Что в условиях суровых российских дорог делает данную линейку автомобилей настоящей находкой.

Для улучшения ходовых качеств конструкция претерпела существенную доработку. Конструкторы расширили размер передней подвески, установили амортизационные пружины, ход которых стал больше на 25 мм. Благодаря этому увеличился дорожный просвет, а также значительно снизилась величина динамических нагрузок, возникающих при преодолении различных препятствий. Величина хода задних амортизаторов увеличилась на целых 50 мм, при этом опора задней пружины оказалась приподнятой на 40 мм. Во избежании изгибов и деформаций задний мост также был усилен. Для увеличения проходимости в конструкции редукторов переднего и заднего мостов были установлены самоблокирующиеся дифференциалы (винтового типа). Теперь привод автомобиля можно назвать по настоящему «полным». На арках колес теперь имеются расширители из довольно качественной резины. Что касается колес, то модель оснащается шинами повышенной проходимости типа 235/75R15, у которых улучшено сцепление с дорожным покрытием (т.н. грунтозацеп).

Если взять внешние характеристики кузова «Рысей», то сразу видны некоторые дизайнерские доработки, придающие автомобилю свежий и более современный облик, соответствующий требованиям нашего времени. Увеличены и сделаны более обтекаемыми зеркала заднего вида, на верхней раме устанавливаются несколько мощных галогеновых прожекторов. По желанию заказчика, за дополнительную плату, может быть проведен тюнинг под «военный камуфляж». Хотя в общих чертах это та же, старая добрая «Нива», с привычным и хорошо узнаваемым дизайном. Та же фирменная радиаторная решетка с логотипом компании, те же круглые фары с прямоугольными «бровями» противотуманных огней, не слишком широкий передний и задний бамперы. Не RAV 4, конечно, но для данного типа автомобиля функциональность играет более важную роль. Для любого внедорожника одной из важнейших характеристик является величина тягового момента. Именно от нее во многом зависит проходимость машины. Для увеличения данной характеристики в новых «Рысях» стандартная передаточная пара 3,9 была заменена на 4,1. Благодаря этому проходимость стала еще более повышенной. Что касается салона, то в базовой комплектации он тоже мало чем отличается от своей предшественницы. Начинка тоже более чем скромная, можно сказать, «спартанская». В более дорогой комплектации уже становятся доступными такие удобства, как электропривод и электроподогрев зеркал заднего вида; электрообогрев передних кресел; дополнительные звуковая и тепловая изоляция салона; мультимедийный центр; система кондиционирования и автономный дополнительный отопитель салона; сигнализация с центральным замком; люк в крыше салона; электростеклоподъемники передних дверей, багажное отделение со специальным настилом. Кроме этого, гидроусилитель рулевого колеса, дополнительная защита днища автомобиля, антикоррозионное покрытие кузова, съемная лебедка с кронштейнами крепления и сцепным тяговым устройством (мощность 2,7 т) + модернизированная раздаточная коробка. То есть, за дополнительную оплату модификация более чем достойная.

В завершении статьи представим технические характеристики базовой модели.

Тип кузова: внедорожник. Габариты кузова (длина/ширина/высота), мм: 4240/ 1713/ 1680. Количество мест: 5. Снаряженная масса, кг: 1350. Полезная масса, кг: 500. Величина дорожного просвета, мм: 220. Размер колесной базы, мм: 2700. Колея колес (передняя/задняя), мм: 1430/ 1420. Объем топливного бака, л: 65. Объем багажного отделения, л: 265. Тип привода: полный. Тип двигателя: бензиновый, продольный, переднего размещения. Рабочий объем двигателя, л: 1,690. Мощность двигателя, л.с.: 82. Расход топлива при смешанном режиме работы, л/100 км: 12. Время разгона до 100км/ч, сек: 24. Максимальная скорость движения при качественном покрытии, км/ч: 137.

В зависимости от комплектации цена на автомобиль «Нива-Рысь» колеблется от 367 000 до 392 000 российских рублей.

rss