Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Ответы@Mail.Ru: Подскажите какое лучше масло лить в двигатель ВАЗ 21124 ???

Опубликовано: 06.10.2017

видео Ответы@Mail.Ru: Подскажите какое лучше масло лить в двигатель ВАЗ 21124 ???

КАК ПОНРАВИТЬСЯ ПАРНЮ?
Саша С Профи (547)

В статье хорошо описывается как нужно выбирать моторное масло, почитай



Чем различается минеральное масло от синтетического ?

Минеральные масла изготавливаются из нефти методом рафинирования и дистилляции. Имеется 2 главных вида минеральных масел – нафтеновые и парафиновые. Они содержат немало присадок, и довольно скоро утрачивают свои смазывающие характеристики. Отличаются они строением, входящих в их состав, углеводородов. Более подходящи – парафиновые базисные масла, у их лучше свойства сообразно вязкости и температуре.


Читаю вопросы сверхразумов на Ответы Mail.ru [#2]

Ещё один вариант усовершенствования черт минерального масла – это гидрокрекинг, при котором проистекает «выпрямление» углеводородов, методом перегруппировки атомов, что приводит к получению изомеров. Недочет этого способа содержится в том, что изомеризация идет и в обратном направленности, потому гидрокрекинговое масло выходит недалёким сообразно свойствам к синтетическому, однако гораздо скорее ветшает, утрачивая свои хим характеристики. Тривиальный плюс всех минеральных масел — их стоимость.

Синтетическое масло делается методом синтеза определенных хим соединений, таковым образом этому продукту придаются желанные эксплуатационные характеристики, а конкретно, наибольшую хим и термическую стабильность.

Синтетика владеет вблизи значимых превосходств перед «минералкой» :

1. Крупная микротекучесть дозволяет убавить трение, что в результате приводит к понижению расхода горючего и некому увеличению мощности ДВС.

2. Низкая температура прокачивания, а означает движок, без перегрузок, станет действовать при низких забортных температурах.

3. Синтетическое масло владеет высшую температуру испарения, т. е. оно не этак щепетильно к перегреву.

4. Хим стабильность масла сберегается фактически на протяжении только срока эксплуатации, так как оно, в процессе работы мотора, не в такой мере окисляется и парафинизируется.

Все эти плюсы и наиболее трудное создание продукта приводят к довольно высочайшей стоимости.

rss