Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Машина не глохнет после выключения зажигания

Опубликовано: 06.10.2017

видео Машина не глохнет после выключения зажигания

После этого машина не глохнет во время стоянки

Привет!  Так...  А какой все же генератор был установлен? Г222 или 37.3701. Ну да ладно, если там проблема с минусами, это меняет дело...  И немножко теории чтобы было понимание, что там да как...



В машинах используется однопроводная схема, плюс это провода, а минус это кузов авто, так называемая "масса" На которую все минусы и цепляются... И для замыкания рабочей цепи, у нас минус с акб, цепляется на кузов и движок авто.

На наших машинах нового образца с минусовой клеммы акб идет два провода:


Не глохнет, после выключения зажигания Dawoo Lanos

Один на движок, крепится в районе вылопного коллектора - он более жирный, он нужен для того чтобы на движке был надежный минус (масса) так как там и генератор, и стартер, и система зажигания и тд...

А второй провод он по тоньше, и идет непосредственно на кузов авто в районе акб. С него берут минус все остальные системы авто - фары, дворники, печка, прикуриватель и прочее.

На машинах более раннего выпуска, идет один толстый провод на кузов, но в районе переднего лонжерона, есть перемычка - провод, который идет на колокол коробки и соответственно на движок. У меня например машинка старого образца, и я считаю эту схему соединения надежнее, так как куда крепится сейчас провод на движок, там высокие температуры, и часто из-за этого плохой контакт и нелады с электрикой... Хотя многие говорят что его там можно оторвать, но я считаю, если его правильно "пропустить", а не повесить соплей, то нифига он не оторвется... 

 

Так вот для надежной работы авто, попробуй оба провода надежно закрепить на минус акб, а так же посмотри места крепления к кузову и двигателю, там может все окислиться и не давать контакт...

Ну и не забывай нажимать кнопку спасибо и спрашивай дальше, и рассказывай что получается. Попробую помочь  

rss