Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Машина не глохнет после выключения зажигания

Опубликовано: 06.10.2017

Размышляя о том, какой налог выгодней для ИП, важно принять во внимание возможность законного уменьшения налогов, характерную для упрощенной системы.

Так, бизнесмен, находящийся на УСН «Доходы», рассчитав налог, отнимает от него сумму взносов на обязательное страхование за себя и своих сотрудников, перейдите Honda.  В случае применения им УСН «Доходы минус Расходы» такое уменьшение не предусматривается, но при этом страховые отчисления, которые предприниматель произвел за работников, являются пунктом расходов.


Установка зажигания 406 двигателя автомобиля

Если при регистрации ИП выбрать УСН, то отчетность нужно будет подавать один раз в год.

Недостатком этого режима является то, что есть необходимость использования контрольно-кассового аппарата. Исключение составляет деятельность по оказанию услуг населению. В этом случае выдаются бланки строгой отчетности.


Не глохнет, после выключения зажигания Dawoo Lanos

Аббревиатура ЕНВД означает единый налог на вмененный доход. Название режима отражает суть его использования. То есть, ИП на ЕНВД уплачивают налог не с реального, а с вмененного (приписанного) им дохода. Отсюда и пошло среди предпринимателей название «Вмененка».

Важно! Находясь перед выбором, какой налог лучше для ИП, стоит учитывать виды деятельности, при которых можно применять определенную систему, а также возможность ее использования в конкретном регионе. Подробная информация относительно существующих ограничений содержится на официальном сайте ФНС www.nalog.ru.

В список высокооплачиваемых профессий входят достаточно непредсказуемые позиции, которые, как думают многие, не настолько востребованы на первый взгляд. Знакомство с такой информацией важно, прежде всего, для выпускников, но может случиться и такое, что уже через лет пять профессия, востребованная сегодня, утратит свою популярность, на сайте Honda. Однако приблизительную ситуацию на рынке труда реально спрогнозировать.

Итак, какие профессии самые высокооплачиваемые в наше время в мире и почему?
Сколько денег можно заработать, если посчастливится стать одним из тех, кто возглавляет десятку наиболее «дорогих» работников?

На страницах Forbes периодически публикуется информация, озвучивающая самые высокооплачиваемые профессии в мире. Предлагаем узнать, какие же это профессии и кто возглавляет список. Однако, прежде всего, нужно уточнить, что данная информация относится к развитым странам Европы и США.

6-е место. Протезист зубов. Точно так же, как и ортодонт, востребован и актуален. Профессиональный протезист может «установить» зубов на 156 000 долларов в год.

5-е место. Терапевт. Зарабатывая в странах Европы и Америки чуть больше протезиста зубов, терапевт уверенно занимает центральную позицию списка.

4-е место. Челюстно-лицевой хирург. 169 000 – вот приблизительная сумма, которую может получить за год врач данной категории.

3-е место. Акушер-гинеколог. Эти врачи дарят жизни новым людям в размере на 174 000.

2-е место. Анестезиолог. Есть страны, где анестезиологи зарабатывают даже больше чем те, кто находится на первой позиции ТОП-10.

1-е место. Итак, самая высокооплачиваемая профессия – хирург. Достойно и оправданно возглавляя список, хирург зарабатывает ни много ни мало 181 000 долларов в год. Чтобы стать им, учиться нужно от 10 до 15 лет. Проведение сложных операций (например, на сердце и мозге) оплачивается выше, однако даже простые на первый взгляд вмешательства требуют долгих лет обучения и практики.

Привет!  Так...  А какой все же генератор был установлен? Г222 или 37.3701. Ну да ладно, если там проблема с минусами, это меняет дело...  И немножко теории чтобы было понимание, что там да как...

В машинах используется однопроводная схема, плюс это провода, а минус это кузов авто, так называемая "масса" На которую все минусы и цепляются... И для замыкания рабочей цепи, у нас минус с акб, цепляется на кузов и движок авто.

На наших машинах нового образца с минусовой клеммы акб идет два провода:

Один на движок, крепится в районе вылопного коллектора - он более жирный, он нужен для того чтобы на движке был надежный минус (масса) так как там и генератор, и стартер, и система зажигания и тд...

А второй провод он по тоньше, и идет непосредственно на кузов авто в районе акб. С него берут минус все остальные системы авто - фары, дворники, печка, прикуриватель и прочее.

На машинах более раннего выпуска, идет один толстый провод на кузов, но в районе переднего лонжерона, есть перемычка - провод, который идет на колокол коробки и соответственно на движок. У меня например машинка старого образца, и я считаю эту схему соединения надежнее, так как куда крепится сейчас провод на движок, там высокие температуры, и часто из-за этого плохой контакт и нелады с электрикой... Хотя многие говорят что его там можно оторвать, но я считаю, если его правильно "пропустить", а не повесить соплей, то нифига он не оторвется... 

 

Так вот для надежной работы авто, попробуй оба провода надежно закрепить на минус акб, а так же посмотри места крепления к кузову и двигателю, там может все окислиться и не давать контакт...

Ну и не забывай нажимать кнопку спасибо и спрашивай дальше, и рассказывай что получается. Попробую помочь  

Анекдоты

Где можно получить права на вождение танка и бронетранспортёра? Господи, катайтесь так! Кто вас остановит?!