Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Что такое коробка передач DSG?

Опубликовано: 12.04.2018

видео Что такое коробка передач DSG?

5 Вещей которые никогда нельзя делать с Роботизированной коробкой передач.

До недавнешнего времени в автомобилях использовались  коробки переключения передач (КПП) 2-ух типов — механическая и автоматическая. В текущее время появилась коробка  нового типа, соединившая  достоинства  механики и автомата, это  — автоматическая коробка, либо  КПП с двойным сцеплением (механическая трансмиссия передач без сцепления, либо автоматическая механическая трансмиссия передач).


 

Автоматический тип КПП, поточнее,  таковой ее  вид, как секвентальная механическая трансмиссия, довольно  издавна употребляется в гоночных автомобилях. В серийном же производстве полуавтоматы еще пока числятся новаторством. Давайте разглядим, что такое коробка dsg, ее принцип деяния, плюсы и недочеты.


Двойное сцепление, что это такое - принцип работы. Как работает DSG. Просто о сложном

 

Базы принципа деяния  механической КПП и коробки с 2-ым сцеплением

 

Коробка DSG синтезировала достоинства 2-ух механических КПП. В чем заключаются особенности работы механической коробки?


Как сохранить автомат и DSG. Советы Воротникова

 

При выжимании педали сцепления прекращается подача силового потока к коробке, и происходит отсоединение мотора от КПП. При включении нужной передачи средством рычага переключения передач, происходит перемещение зубчатой муфты от шестеренок одна к другой, размер шестеренок при всем этом не схож. После выравнивания скорости вращения муфты синхронизаторами, без ударно врубается передача. После приведения шестерни в движение, когда шофер отпускает сцепление, появляется снова соединение мотора с коробкой, что приводит к сообщению вращающего момента колесам.

 

Особенность работы обыкновенной механической КПП состоит в том , что подача силового потока от мотора к колесам прерывается, и во время переключения передач, происходит появление «толчка смены передачи» либо «прерывания вращающего момента». У неопытного водителя  машина с обыкновенной механической  коробкой при переключении передач может двигаться  рывками,  пассажиры при всем этом  будут чувствовать «толчки».

rss