Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

www.njcar.ru

Chevrolet Blazer 4.3 V6 (1992) - технические характеристики и данные - максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива

www.carinf.com

Chevrolet Blazer II — описание модели

Chevrolet Blazer II – двух- или четырехдверный полноприводный внедорожник, выпускавшийся концерном General Motors  с 1995 по 2012 год. В разные периоды модель собиралась на заводах в Америке, Бразилии, Венесуэле, Индонезии и даже в России.

История

Второе поколение внедорожника было представлено американским производителем в 2005 году, и в этом же году началось серийное производство. От предыдущего поколения новый Шевроле Блейзер отличался увеличенными размерами и измененным дизайном. Первые партии автомобилей начали сходить с заводов в Бразилии и Америке.

Позже география производства модели второго поколения расширилась, и в конце 1996 года Blazer II начали также собирать на заводе в Елабуге в Татарстане. С заводов General Motors do Brasil осуществлялись поставки машинокомплектов, которые представляли собой практически готовые машины, только без бамперов, фонарей, зеркал, сидений и прочих мелочей. Эти детали, аккуратно упакованные, лежали в салоне. Российскими на тот момент были только резиновые коврики и домкраты. Правда, спустя два года сборку пришлось свернуть: продажи Blazer II бразильско-татарского производства были не на высоком уровне, плюс к этому прибавился еще и финансовый кризис в России.

Спустя три года после запуска модель была обновлена. Изменения коснулись как интерьера, так и экстерьера автомобиля: новая панель приборов, подголовники для задних пассажиров, другие дверные ручки.

После модель ежегодно обновлялась: менялись зеркала заднего вида, бампера и приборная панель. Существенных же технических изменений американский производитель не предлагал.

В 2001 году в Америке компания показала свою новую модель – внедорожник Trailblazer, который сменил в линейке производителя модель Blaizer. Тем не менее, в Бразилии производство Blaizer II осуществлялось еще довольно долгое время - вплоть до 2012 года.

Технические особенности

Внедорожник имел богатое оснащение. В базовую комплектацию модели входила электрорегулировка стекол и зеркал заднего вида, сидения с электрическими регулировками, омыватели фар, автоматически затемняющееся салонное зеркало, климатическая установка и система полного привода с возможностью изменять настройки и режимы трансмиссии.

Внедорожник Chevrolet Blazer второго поколения комплектовался единственным силовым агрегатом - бензиновой V-образной «шестеркой» объемом 4,3 л.

Двигатель V6 с цепным приводом (цепь служит очень долго) славится своей надежностью, и его конструкция уже давно проверена на многих моделях Chevrolet. При правильной эксплуатации он выдерживает более 500 тыс. км.

Объем багажника у Блейзера весьма достойный, а если сложить заднее сиденье (полностью или по частям), то можно получить и вовсе целую грузовую площадку, на которую поместится до двух кубических метров груза. Кроме того, в полу есть четыре металлические проушины, при помощи которых можно легко закрепить большие предметы. Места на заднем сиденье также вполне достаточно. Внедорожник обладает хорошей звукоизоляцией и приличной плавностью хода

Преимущества перед конкурентами

Шевроле Блейзер – «рабочая лошадка», типичный американский внедорожник – крупный и «прожорливый». Основные его преимущества перед конкурентами (такими как Jeep Grand Cherokee или Ford Explorer) – это огромный багажник, отличная коррозийная устойчивость (кузов полностью оцинкован), мощный мотор и практически неубиваемая подвеска. Кроме того, многие владельцы называли в числе преимуществ оригинальную внешность автомобиля и интерьер, выдержанный в стиле моделей 80-х годов.

Интересные факты

На рынке Индонезии внедорожник предлагался с «эксклюзивным» 4-цилиндровым рядным бензиновым двигателем объемом 2.2 литра. Позднее с этого же мотора началось производство и в России, однако от маломощного двигателя вскоре решено было отказаться, заменив его основным 4.3-литровым агрегатом.  

Одно из значений слова blazer в переводе с английского – «пиджак, спортивная куртка». Есть версия, что создатели этой модели ассоциировали автомобиль со своеобразной «одеждой», в которой можно как комфортно ездить за город, так и без стыда показываться в высшем свете.

На разных рынках модель называлась также GMC Jimmy и Opel Blazer.

Цифры и награды

В 2005 году внедорожник был награжден званием «Грузовик года». Правда, такая честь досталась ему вовсе не от автомобильного издания, а от журнала Playboy.

Производство модели в России началось незадолго до дефолта в 1998 году. Естественно, на продажи автомобиля это повлияло самым негативным образом: за год было произведено около 2,5 тыс. автомобилей, однако к концу года почти половина из них так и осталась нераспроданной. В период с января по май 1999 года в России было реализовано всего 22 Трейлблейзера.

blamper.ru

Бюджетный внедорожник - "Шевроле Блейзер" :: SYL.ru

Если встал вопрос о покупке внедорожника с бюджетом не более 10 000 долларов, а отечественные внедорожные автомобили не внушают доверия, хорошим вариантом станет малоизвестный для отечественного рынка автомобиль – «Шевроле Блейзер».

О модели

Внедорожник американского производства выпускался в 1994-2002 годах. В 1995 году он завоевал звание «Лучший внедорожный автомобиль года» на американском рынке. Кроме США, сборка модели проводилась в Бразилии, Канаде, Мексике, а в периоде с 1996-1999 годы ее организовали в Татарстане.

Если производственные возможности General Motors в Бразилии позволяли выпускать и продавать порядка 42 000 единиц в год, то за три года в Татарстане с конвейера сошло всего 3700 автомобилей «Шевроле Блейзер». К тому же продано было всего 2600 внедорожников. Отметим, что на российский рынок модели поступали из Бразилии практически в собранном виде. На них требовалось одеть бампера, боковые зеркала и светотехнику.

К основным конкурентам автомобиля относят: Ford Explorer и Jeep Grand Cherokee. Выпуск внедорожника прекратили в 2002 году. Его место занял «Шевроле Трайл Блейзер».

Экстерьер

На разных рынках сбыта автомобиль имел видоизмененный дизайн головной части. Отличался в основном фарами и решеткой радиатора. Американские версии предлагались в пяти- и трехдверном исполнении. Последние имеют более короткие свесы и меньшую колесную базу, что позволяет им увереннее преодолевать бездорожье по сравнению с пятидверным "Шевроле Блейзер". Фото двух версий позволят лучше сравнить их внешний вид. Кроме передней части, американский и бразильский внедорожники можно отличить по задней: у модели бразильского производства дверка для багажника цельная, а у американского – двухстворная. Модель оснащается шинами 235/75 R15. Рама значительно повышает прочность конструкции «Шевроле Блейзер». Отзывы владельцев практически не содержали претензий к внешнему виду автомобиля.

Интерьер

В 1998 году в список оснащения внедорожникам включили систему климат-контроль. Покупатель за дополнительную плату мог установить самозатемняющееся зеркало заднего вида на «Шевроле Блейзер». Фото салона наглядно показывает интуитивно понятную приборную панель со стандартным расположением кнопок и элементов управления.

В список оборудования американских внедорожников входили: кондиционер, система круиз-контроль, кожаная обшивка салона. Среди недочетов некоторые водители отметили заднюю спинку с углом наклона, близким к 90 градусов. Сложенный диван увеличивает вместительность пятидверного «Блейзера» до 2105 л.

Техническая часть

Американская версия внедорожника поставлялась исключительно с V6 бензиновым двигателем объемом 4,3 л и максимальной мощностью 193 л. с. Бразильский «Блейзер» оснащался бензиновыми моторами объемом 2,2 л мощностью 106 и 113 л. с., а также 2,4 л 128-сильным агрегатом. Список двигателей дополняли дефорсированный 180-сильный агрегат объемом 4,3 л, а также два дизельных объемом 2,5 и 2,8 л мощностью 95 и 132 л. с. соответственно. На отечественном рынке б/у автомобилей изредка попадаются моторы V6 объемом 4,3 л и рядные четырехцилиндровые объемом 2,2 л.

Низкая популярность автомобиля на отечественном рынке частично объяснялась нашумевшим судебным процессом, затеянным одним из покупателей. Его суть состояла в следующем: в гарантийный период отказал двигатель на "Шевроле Блейзер", а официальный дилер отказался его заменять. При этом автовладелец жаловался на чрезмерно высокий расход топлива (15 л/100 км вместо указанных производителем 8,2 л/100 км).

Но, согласно статистике, 2,2 л двигатель надежный и относительно экономичный, а случаи преждевременного выхода из строя несли единичный характер. Главным его недостатком является низкая мощность, которой не хватает для быстрого разгона тяжелого автомобиля. Поэтому двигатель часто работает на высоких оборотах, а постоянные нагрузки он переносит плохо, и, как следствие, повышается потребление масла.

Хорошо подходит автомобилю 4,3-литровый мотор. Он достаточно мощный как для езды в городских условиях, так и в загородных. К тому же он отличается повышенной надежностью. Один ощутимый минус – высокий расход топлива. В среднем автомобиль с этим двигателем потребляет порядка 25 л/100 км.

Рекомендации и советы

Каждые 5-7 тысяч км необходимо менять масло на обоих моторах, а через 10-15 тысяч км – синтетики. По статистике течи сальников появляются после 200 тысяч км пробега. Что касается электрики, то чаще всего требуют замены кислородные датчики и датчик холостого хода.

«Шевроле Блейзер» с 4,3-литровым двигателем работает совместно как с механической КПП, так и с 4-ступенчатой адаптивной коробкой-автоматом. Последний в паре с мощным мотором зарекомендовал себя с лучшей стороны: смена передач происходит мягко и без рывков, а при переходе на пониженную скорость автомобиль с опозданием в 1-2 секунды резво ускоряется. Силовой агрегат с рабочим объемом 2,2 л шел совместно исключительно с механической КПП. Сцепление работает без сбоев до 150 тысяч км.

Обе трансмиссии отличаются высокой надежностью, но при этом следует помнить, что каждые 30 тысяч км нужно менять масло и фильтры.

www.syl.ru

Бюджетный внедорожник - "Шевроле Блейзер". Шевроле блейзер двигатели

Опубликовано: 22.08.2018

видео Бюджетный внедорожник -

Тестдрайв CHEVROLET TrailBlazer LTZ "Много американца за недорого"

Chevrolet Blazer (Шевроле Блейзер) - технические характеристики, двигатель, цена, фото

На нашем рынке подержанных машин чаще всего встречаются бразильские или американские Chevrolet Blazer, хотя эти автомобили в своё время делались ещё в Канаде или Мексике. Бразильские автомобили хорошо известны нашему водителю. Они даже получили название — «елабузер». Данные внедорожники выпускались в период с 1996 по 1999 год, в Татарстане, на заводе в Елабуге. Правда, проект закончился совершенно бесславно. После того, как в 1998 году случился финансовый кризис, бразильско-татарские Blazer покупались очень плохо. Это даже не смотря на то, что цены на новые автомобили снизили практически в два раза. Конечно, свою роль сыграл и громкий скандал, который разразился в конце 1990-х годов. Были высказаны громкие обвинения в адрес автомобиля, что у них некачественные двигатели. Последствия этого скандала владельцы данной автомашины расхлёбывают и по сей день. Очень сложно продать такую машину, в особенности, если у неё 2,2 литровый двигатель.



Произведенные в США Chevrolet Blazer имеют существенные отличия от бразильско-татарских собратьев. Они даже выглядят немного по-другому. Более агрессивная передняя часть кузова, а также более современную комплектацию и улучшенную отделку салона. Плюсом американской модели также можно считать его 4,3 литровыйV6 двигатель. В свою очередь бразильские модели чаще всего оснащались слабеньким 4-х цилиндровым мотором, с 2,2 объёмом двигателя. Помимо этого американские модели имеют трёх — или пятидверный кузов.


Chevrolet blazer 2.2

Так же есть одно существенное преимущество у владельцев американских моделей данного автомобиля. Такие машины не только чаще встречаются в объявлениях о продаже, но и на разборках машин. В результате чего достать запчасти на него легче, чем на бразильско-татарские модели. Да, мы об этом не думаем до того, как не попали в аварию. И тогда нам предстоит задача, купить новые детали или найти старые. Собственно, подержанные детали стоят намного дешевле. Если сравнивать цену на поддержанные детали для американской и бразильской модели, то цена на американские будет значительно ниже. Приведу небольшой пример, капот на американский Блейзер стоит 186 долларов, а на бразильский -362. Так же часто на автомобиле устанавливаются так называемые “Кенгурины”, причём используют их зачастую как место для крепления дополнительных фар, т.к. у большинства американских внедорожников штатная оптика светит достаточно плохо.


Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Tahoe - что выбрать?

Коррозия у Блейзеров случается очень редко, однако если хозяин не заботится о машине должным образом, то все возможно. Хотя даже если машина начинает гнить, то ничего страшного в этом нет, в основе автомобиля лежит мощная рама, которая способна служить десятилетиями. Но, перед покупкой этого автомобиля обязательно надо поднять машину на подъёмник и просмотреть состояние рамы. Если вы увидели что рама не в порядке, лучше сразу отказаться от этого приобретения.

Салон у американского Блейзера чаще всего имеет кожаную отделку. Правда по прошествии времени обивка в некоторых местах может быть потёртой, или же иметь дыры. К сожалению, время берёт своё. Места на заднем сидении достаточно много, однако после длительных поездок из-за вертикальных сидений начинает болеть спина. Что является не очень хорошим показателем.

Комплектация Chevrolet Blazer

Комплектация у американской модели Блейзера довольно богатая. В нее входит – автоматические зеркала и стекла, так при помощи кнопок, можно отрегулировать расположение сидений. А после 1998 года выпуска появились такие опции, как – омыватели фар, климат-контроль, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида и электронные управления раздаткой Auto4WD. Особых жалоб при использовании этих приборов нет. Правда иногда сгнивает проводка, которая отвечает за электрическое регулирование кресла водителя. Также когда будете покупать автомобиль советую взглянуть на кнопку аварийной световой сигнализации. Она на данной модели частенько ломается, порой она умирает сама, а иногда водитель ей в этом помогает. На это стоит обратить внимание, т.к. починить её так просто не получится. Придется покупать новый блок с переключателями, который стоит примерно 160 долларов. Правда на разборке можно найти и за 50-70 долларов, только зачем создавать себе лишнюю проблему.

 

Владельцы Блейзеров порой жалуются, что надо периодически менять мотор печки, что стоит опять-таки примерно 100-120 долларов. Но, стоит отдать должное системе отопления, машина прогревается очень быстро даже в самые сильные морозы, а главное равномерно, это не смотря на довольно большой салон автомобиля. Так же слабым место Блейзеров можно назвать – дворники, порой они начинают работать по своему усмотрению. В этом так же виновата плата в самом моторе, которая вышла из строя, стоит тоже порядка 80 долларов.

 Двигатель Chevrolet Blazer

Американская модель Блейзера имеет только один силовой агрегат. Это мощный бензиновый двигатель V6, с объёмом 4,3 литра. Кстати, следует заметить, что это самый большой объём двигателя для V6. Такой же мотор ставили и на бразильскую модель, однако там его мощность составляла лишь 179 лошадиных сил. А вот у американской модели мощность составляет целых 193 лошадиные силы. Также следует отметить тот факт, что мотор имеет нехилый крутящийся момент, который составляет 338 Нм, которые развивает уже при 2800 об/мин. Плюс заключается в том, что водитель может очень легко трогаться с места, благодаря своему 4,3 литровому двигателю. Так же он без проблем может двигаться по трассе. По паспортным данным мы узнаем, что разгон до сотни составляет всего 10,1 секунды, а максимальная скорость составляет 180 км/ч. Однако не стоит на трассе соревноваться со спортивным купе, т.к. стоит учитывать большой вес машины и отсутствие новомодных противозаносных систем. Если на большой скорости вы попытаетесь зайти в поворот, то возможность того, что машина легко перевернется, намного возрастает.

Покупателей также очень волнует расход топлива. Что понятно, т.к. цены на бензин постоянно растут, а объём двигателя 4,3 литра будет очень хорошо кушать при движении по городу. Даже при более спокойной езде готовьтесь залить примерно 17-20 литров на каждый сто километров. А для любителей скоростной езды, следует, раскошелится на целых 30 литров.

Двигатель автомашиныV6 с цепным приводом славится надёжностью. Такая конструкция уже давно устанавливается на других моделяхChevrolet. При правильном его использовании он выдержит более 500 тысяч километров. Правда следует заметить, что далеко не все моторы могут проехать такое расстояние. Причина же износа двигателя довольно проста. Чаще всего в поломке виноват сам водитель, т.к. иногда мог вовремя не заменить масло или же был любителей погонять. Если необходимо заменить мотор, то следует раскошелиться на 1000-1500 долларов.

В наше время часто в Блейзер заливают минеральное масло. Однако при таком раскладе следует помнить, что менять его придётся каждый 5-7 тысяч километров, вместо обычных 10-15 тысяч километров. Также стоит проходить стандартные регламентные работы по эксплуатации, и помимо них рекомендуется минимум один раз в год прочищать топливную систему и инжектор, что стоит так же примерно 50-70 долларов. Помимо того заливать различные промывочные жидкости смутного происхождения категорически не рекомендуется. Не забывайте мыть соты радиатора примерно раз в год, иначе будет очень неприятное перегревание мотора.

Однако есть проблема и с силовым агрегатом. Слабое его место – бензонасос. Как позже оказалось он просто не в состоянии справиться с таким большим объёмом двигателя, который постоянно закачивает большое количество топлива. В результате чего, насос надо менять довольно часто, а цена его не маленькая, примерно 200-300 долларов плюс работа. Парадокс в том, что самые дорогие бензонасосы AcDelco, выходят из строя быстрее всего. Так же может сломаться и регулятор давления топлива. Повезло ещё водителям, у которых машины выпущены после 1996 года регулятор можно купить отдельно и он обойдется примерно в 50 долларов, а вот те счастливые обладатели, у которых автомобили 1994-1995 года выпуска, им придется купить регулятор в сборе со впрыском, и будет, стоит примерно 400 долларов.

Chevrolet Tahoe 2015 Chevrolet Trailblazer II поколения Chevrolet Silverado High Country Шевроле Каптива 2014: особенности, комплектации и цены Новый Chevrolet Trailblazer 2014 Новая Chevrolet Tahoe и Chevrolet Suburban Chevrolet Captiva видео тест

mvt4x4.ru

Chevrolet Blazer ( )

Chevrolet Blazer. . - , .

Chevrolet Blazer I 5. / 2.5 AT (105..) 4WD (1983) -92 2495 3 105 ..
Chevrolet Blazer I 5. / 2.8 AT (125..) 4WD (1986) -92 2800 3 125 ..
Chevrolet Blazer I 5. / 2.8 MT (125..) 4WD (1986) -92 2800 3 125 ..
Chevrolet Blazer I 5. / 4.3 AT (161..) 4WD (1989) -80 4293 3 161 .. 315/1800 *
Chevrolet Blazer I 5. / 4.3 AT (193..) 4WD (1983) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer I 5. / 4.3 MT (161..) 4WD (1989) -80 4293 3 161 .. 315/1800 *
Chevrolet Blazer I 5. / 4.3 MT (193..) 4WD (1989) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer I 3. / 2.8 AT (125..) 4WD (1986) -92 2800 3 125 ..
Chevrolet Blazer I 3. / 2.8 MT (125..) 4WD (1986) -92 2800 3 125 ..
Chevrolet Blazer II 5. / 2.2 AT (122..) (1995) -92 2190 3 122 .. 176/4000 *
Chevrolet Blazer II 5. / 2.2 AT (122..) 4WD (1995) -92 2190 3 122 .. 176/4000 *
Chevrolet Blazer II 5. / 2.2 MT (122..) (1995) -92 2190 3 122 .. 176/4000 *
Chevrolet Blazer II 5. / 2.2 MT (122..) 4WD (1995) -92 2190 3 122 .. 176/4000 *
Chevrolet Blazer II 5. / 4.3 AT (193..) (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer II 5. / 4.3 AT (193..) 4WD (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer II 5. / 4.3 MT (193..) (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer II 5. / 4.3 MT (193..) 4WD (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer II 3. / 4.3 AT (193..) (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer II 3. / 4.3 AT (193..) 4WD (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer II 3. / 4.3 MT (193..) (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
Chevrolet Blazer II 3. / 4.3 MT (193..) 4WD (1994) -92 4300 3 193 .. 353/3600 *
АвтопроизводительНазвание фирмы-производителя этого автомобиля. Chevrolet
СерияДанные о серии, к которой принадлежит автомобиль. Blazer
МодельНаименование модели автомобиля. Blazer 4.3 V6
КодИдентификационный код модели. -
ПоколениеПоколение, к которому принадлежит эта модель. -
Начало выпускаДанные о начала производства этой модели. 1992
Тип кузоваТип кузова данного автомобиля. оффроад
ПриводТип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). 4WD (полный, подключаемый и отключаемый вручную)
Количество местКоличество мест этого автомобиля. 5
Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. 5
ДлинаРасстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. 4492.00 мм (миллиметров)

176.8504 in (дюйма)

14.7375 ft (фута)

ШиринаРасстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. 1748.00 мм (миллиметров)

68.8189 in (дюйма)

5.7349 ft (фута)

ВысотаРасстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. 1596.00 мм (миллиметров)

62.8346 in (дюйма)

5.2362 ft (фута)

Колесная базаРасстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. 2717.00 мм (миллиметров)

106.9685 in (дюйма)

8.9140 ft (фута)

Колея передняяРасстояние между центрами передних колес. -
Колея задняяРасстояние между центрами задних колес. -
Дорожный просвет/клиренсРасстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. 155.00 мм (миллиметров)

6.1024 in (дюйма)

0.5085 ft (фута)

Снаряжённая массаМасса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. 1765 кг (килограмм)

3891.16 lb (паунда)

Распределение массыРаспределение массы автомобиля на передние/задние колеса. -
Производитель двигателяНазвание фирмы-производителя этого двигателя. GM
Код двигателяИдентификационный код двигателя этого автомобиля. -
Объём двигателяРабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. ~ 4.3 л (литра)

4300 куб. см (кубических сантиметров)

Количество цилиндровКоличество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. 6
Расположение цилиндровРасположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). V-образное
Количество клапанов на цилиндрЧисло клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). 2
Диаметр цилиндраДанные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. 101.60 мм (миллиметров)

4.0000 in (дюйма)

0.3333 ft (фута)

Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. 88.40 мм (миллиметров)

3.4803 in (дюйма)

0.2900 ft (фута)

Степень сжатияОтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. 9.30:1
BMEPСреднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. 132.23 psi (паундов на квадратный дюйм)

911.69 кПа (килопаскали)

9.12 бар (бары)

Способ наполнения цилиндра свежим зарядомПо способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. атмосферный
Газораспределительный механизмТип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. OHV (верхнее расположение клапанов в двигателе)
Смазочная системаСистема смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. мокрый картер
Коренные подшипникиКоличество коренных подшипников коленчатого вала. 4
Система охлажденияTип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). жидкостная
ИнтеркулерСжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. нет
Расположение двигателяДанные о расположения двигателя в кузове впереди
Ориентация двигателяДанные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. продольная
Система питанияСистема питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. SPFI (центральный впрыск топлива)
Каталитический конвертерКаталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. есть
Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. 116 кВт (киловатт)

158 л.с. (лошадиных сил - нем.)

156 л.с. (лошадиных сил - англ.)

Максимальная мощность при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. 4100 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий моментНаибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. 311 Нм (ньютон-метров)

229 ft-lb (фут-фунтов)

31 кгм (килограмм-метров)

Максимальный крутящий момент при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. 2700 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую способен развить автомобиль 171 км/ч (километров в час)

106.25 миль/ч (миль в час)

Максимальные оборотыМаксимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. -
0 - 60 миль/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. -
0 - 100 км/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. -
Время прохождения четверти милиВремя в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. -
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. -
Площадь лобовой поверхности (A)Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. -
Площадь сопротивления (CdA)Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). -
Объём топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. 75.00 л (литра)

19.81 US gal (US галлона)

16.50 UK gal (UK галлона)

Расход топлива - городской циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. 9.96 л (литра)

2.63 US gal (US галлона)

2.19 UK gal (UK галлона)

Расход топлива - загородный циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. 13.66 л (литра)

3.61 US gal (US галлона)

3.00 UK gal (UK галлона)

Расход топлива - комбинированныйКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. 15.68 л (литра)

4.14 US gal (US галлона)

3.45 UK gal (UK галлона)

Выброс CO2Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. -
Передняя подвескаИнформация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. -
Задняя подвескаИнформация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. -
Коробка передач/трансмиссияТип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. автоматическая
Количество передачКоличество передач в коробке передач у этого автомобиля. 4
Передаточное отношение последней передачиПередаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. 0.70:1
Передаточное отношение главной парыВыражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. 3.42:1
Передние тормозаИнформация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. вентилированные диски
Задние тормозаИнформация о тормозного механизма задних колес автомобиля. барабаны

сервоусилитель

ABS (антиблокировочная система)

Передние тормозные дискиИнформация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. -
Задние тормозные дискиИнформация о диаметре задних тормозных дисках. -
Передние колесные дискиТип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. 6 x 15
Задние колесные дискиТип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. 6 x 15
Передние шиныИнформация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. 235/75 R 15
Задние шиныИнформация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. 235/75 R 15
Минимальный диаметр поворотаДиаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. -
Система рулевого управленияСистема рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. -
Повороты руляКоличество поворотов рулевого колеса от упора до упора. -
rss