Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Велотрусы с памперсом как носить

Опубликовано: 22.08.2018

видео Велотрусы с памперсом как носить

Велотрусы с памперсом | Велошорты | Посылка из Китая

Велотрусы с памперсом

AliExpress Велотовары Мужская одежда Любители крутить педали на жестком сидении МТБ по достоинству оценят данный продукт из поднебесной. Велотрусы станут незаменимым бельем для активных прогулок на горном велосипеде в черте города и, конечно, за городом. Доставка заняла около месяца.

Ввиду того, что люблю покрутить педали на своем Cannondale Trail 5 с жестким седлом было принято решение приобрести велошорты? нееет. Этот вариант мне не совсем подходил, т.к. я не очень люблю спортивную, обтягивающую мои кости, одежду, поэтому летом езжу в обычных городских шортах и майке. Выбор пал на обычные велотрусы с памперсом, чтобы моей нежной заднице попке было мягко в процессе поездки.



Заказ делал давно, в сентябре, но на обзор решился только сейчас, поэтому фотографии будут отснятые сразу после распаковки и после эксплуатации. Честно сказать эксплуатировал не часто, осенью стало довольно прохладно, но пару раз выезжал. Зимой еще не использовал (подштанники и джинсы довольно мягкие)


Обтягивающие велошорты, а не свободные? Почему? Ответы №6.17

Кстати, т.к. заказывал я трусы в сентябре, то сразу прошелся по недорогим вещичкам у продавца и попросил, чтобы он прислал балаклаву на лицо. На тот момент она стоила очень дешево. Поэтому балаклава стала отличным сюрпризом, на момент распаковки посылки я даже забыл о том, что просил его положить в подарок. Продавцу однозначно плюсик, зимой балаклава отлично защищает от холодного ветра, я доволен за такой презент из поднебесной :)

Велотрусы прошиты довольно качественно. В ходе беседы с продавцом выяснилось, что памперс синего цвета имеет гелевые вставки, а оранжевые — поролон. Но неизвестно, вскрытие проводить я не стал. Возможно, как трусы полностью превратиться в негодный продукт я их распорю и добавлю в обзор, но пока такой необходимости нет.

Кстати, уже не первая моя продукция некой фирмы INBIKE. Я пытался гуглить и найти какую-нибудь информацию по данной фирме, но ничего не нашел. У них вроде как даже есть сайт, но зайти на него нельзя :D

Ткань трусов очень тонкая и с вентиляционными дырочками, что на самом деле очень хорошо.

В поездках обычно надеваю на обычные трусы, заметил, что там где памперс попа немного потеет. Еще больше фотографий под спойлером:

Фотографии

Попa:

Перед:

Удобно сидят, ничего нигде не жмет. Хотя такое ощущение порой создается.

Трусами доволен. Рекомендую к покупке.

Планирую купить +19 Добавить в избранное Обзор понравился +18 +43

mysku.ru

Обтягивающие велошорты — реальная необходимость или закос под спортсменов

Неиссякаемая весенняя тема — обязательно ли надевать велоодежду или это нужно только для спортивного применения. И если насчет велофутболок у начинающих почти нет никаких возражений, то по поводу велошортов разгораются жаркие споры.

Основное препятствие — внешний вид, лайкра, обтягивающая филейные части велосипедиста, тут даже доходит до смешного, пишет читатель: «по вашему совету купил велошорты с памперсом, очень удобно катать, нигде не натирает, но носить не буду — боюсь, что кто-то из коллег увидит, потом на работе засмеют».

К сожалению, даже сейчас хватает тех, кто стесняется обтягивающей велоодежды, а что было раньше… Я начал кататься девять лет назад, и что интересно, в Шотландии люди иногда поглядывали с удивлением, а в Эстонии количество катальцев в велосипедной форме уже тогда зашкаливало, никто на меня не обращал внимания. ????

Катать повседневно — в велоформе или обычной одежде

Эх, если бы мне задали этот вопрос хотя бы лет пять назад, я бы со всем присущим мне на тот момент велоснобизмом ответил, что катать в форме, и никаких гвоздей, иначе — лох педальный, а не велосипедист.

Это может звучать странно, но в среде сильно увлеченных велосипедистов можно заслужить осмеяние, если вас заметят в казуальной одежде. Какие крайности. ????

Сейчас я уже не придерживаюсь столь радикальной точки зрения, поэтому стараюсь не навязывать своё мнение начинающим, а лишь советую и предлагаю выбор.

Я писал подробно про преимущества велоодежды, если интересно, посмотрите статью. Там же описано, зачем нужен памперс в велошортах, есть ли смысл покупать велоштаны на лямках и т.д.

Несомненно, в облегающей форме удобно и приятно катать, она проводит пот и быстро сохнет, но на мой взгляд, одежда должна соответствовать стилю катания и велосипеду. Для себя я выделил три ситуации:

1. Катание на неспортивном велосипеде, таковым у меня является складник. Я беру этот байк, когда хочу неспешно прокатиться, заехать к друзьям, сделать какие-то дела по дороге.

Одеваюсь полностью в гражданское, или в смешанное: велофутболка с обычными казуальными шортами или джинсами. Так как у меня кожаное седло Брукс, то натирание зада не страшно, посему велошорты с памперсом необязательны.

Темп этих покатушек невысок, из-за чего нет обильного потоотделения — нет смысла надевать специальную велоодежду.

2. Катание в темпе. Для таких покатушек у меня есть наборы велоодежды — велофутболки из полиэстера и велошорты из лайкры.

В данной ситуации дело не в конкретном типе велосипеда, будь то шоссейнк или МТБ, если предполагается хоть какая-то физическая нагрузка, то казуальная одежда крайне не рекомендуется — через небольшое время она пропитается потом и вас продует весенним ветром. Про дискомфорт и натирание задней точки я даже не говорю.

Даже если вы совершенно начинающий велосипедист и не собираетесь заниматься велоспортом, то всё равно советую заиметь хотя бы один комплект синтетической велоодежды, потому что рано или поздно вам обязательно захочется ехать чуть быстрее и чуть дальше.

3. Катание на дальние дистанции. Понятие «дальние» у каждого своё, разумеется, для меня это «более трех часов в седле». В прошлом сезоне я попробовал для этих целей компрессионную одежду, и мне очень понравилось. Если вкратце, то это одежда из тянущейся синтетики, сшитая по хитрому, так, чтобы оказывать умеренное давление на мышцы.

В целом это положительно сказывается на тонусе мышц (спортсмены расскажут подробнее), но мне понравилось само ощущение — нигде не давит и равномерно поддерживает. Чувствуешь себя как-то собраннее, на дальних дистанциях с более-менее спортивным темпом это как будто помогает. Рекомендую, я немного писал об этом здесь.

Могу лишь добавить, что в любой из трех ситуаций я надеваю велошлем в обязательном порядке.

Исходя из сказанного, понятие «повседневная езда» — это не обязательно использование велосипеда в транспортных целях: для одного повседневностью будут тренировки, а для другого — темповое катание.

Моя мысль такая — не стоит фокусироваться на чужом мнении, неважно, будут ли над вами смеяться коллеги, увидев в велоформе, или наоборот, суровые велофетишисты, заметив в казуальной одежде. Прежде всего — ваше удобство.

Плюс обычной одежды в том, что её не нужно специально надевать, она не выделяется и уместна во многих местах. Велоформа хороша там, где придется пролить какое-то количество пота в процессе катания. Я рекомендую исходить из ситуации и иметь несколько вариантов одежды.

Напишите в комментариях, что вы думаете по поводу того, нужны ли велошорты с памперсом (да и вообще, велоформа) обычным велосипедистам, или это просто стремление подражать спортсменам. И как вы сами одеваетесь в повседневных покатушках.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также: 

среднее: 5,00 из 5 добавьте свою оценку

kotovski.net

Велосипедные трусы и шорты

Многие опытные велосипедисты, которые хотят более углублённо заниматься велоспортом, задумываются о покупке велосипедной экипировки для более эффективных тренировок. Летом наиболее приятно кататься в шортах или, как их ещё называют, в велотрусах. Какие бывают велосипедные шорты и как их выбрать?

Шорты бывают, во-первых, мужские и женские. Женские шорты больше приталены из-за специфики дамских фигур. Мужские более «квадратные». Также различие заключается в том, что девушки чаще предпочитают более короткие штанины, чем мужчины. Если у вас не выраженный женский или мужской тип фигуры, нет никакой разницы, какие брать трусы.

Велотрусы бывают обтягивающими и необтягивающими. Последние развеваются на ветру, ухудшая аэродинамические свойства одежды.

Велотрусы с заниженной талией

Для чего они нужны?

Если вы выезжаете из дома только покататься во дворе или в парке, то нет никакой необходимости покупать специальную экипировку. Но если вы планируете преодолевать большие расстояния, то велотрусы – это то, что вам надо.

Функции велотрусов:

Велошорты создают из материалов, не раздражающих кожу при трении. В них вы будете комфортно себя чувствовать после многих часов езды. Эластичный материал плотно обтягивает мышцы, благодаря чему улучшается аэродинамика. Памперс отводит пот, а также создаёт мягкую прокладку между ягодицами ездока и седлом, защищая от потёртостей.

Строение

Штаны и шорты для велоспорта бывают с памперсом и без. О достоинствах первых поговорим чуть позже. Велотрусы без памперса дешевле, чем с ним.

Типы кроя

Велотрусы бывают сделаны из 4 кусков ткани, 6 или 8. Чем больше частей использовано при шитье, тем удобнее велосипедисту будет сгибать ноги. Большее количество кусочков ткани плотнее облегает ногу при любом её положении.

Более дорогие модели шьются, как правило, из восьми частей.

При примерке велотрусов убедитесь, что при сгибании ноги они не слишком сильно растягиваются. Шорты не должны ничего передавливать и доставлять вам неудобства.

Материал

Трусы изготавливают только из эластичных материалов. Чаще всего их делают из спандекса, который хорошо растягивается и сопротивляется износу. Как известно, коже нужно дышать, особенно при физических упражнениях. Спандекс не предоставляет такой возможности, да и пот он отводит плохо, поэтому в него добавляют и другие волокна, способствующие хорошему влагоотводу.

Нужно запомнить только одно правило: выбирайте такие шорты, которые наиболее похожи на хлопок. Такие велотрусы выигрывают по всем параметрам.

Велошорты с защитой

Манжеты

На краю штанины трусы всегда имеют силиконовые полоски. Это и отличает велосипедную экипировку от любой другой. Эти полоски держат одежду в одном положении и не позволяют штанине задираться.

Талия

Экипировка для велосипедиста

Резинка на талии держит велотрусы сверху, чтобы они не падали и не скатывались. Для большего комфорта на многих из них есть ещё и ремешок, который можно затянуть под ширину вашей талии.

Некоторым людям неудобно в таких велотрусах, они могут слишком сильно жать на живот. Если вы из таких людей, то для вас есть решение: можно купить шорты с лямками. Они точно не спадут и не будут доставлять вам дискомфорт.

Как выбрать памперс?

Строение

Памперс состоит из нескольких частей.

Одна часть состоит из флиса, который способствует лучшему прилеганию трусов с памперсом к коже. Вторая содержит в себе антибактериальную пропитку. Пот и тепло любят бактерии, поэтому они там активно размножаются. Нам надо это дело пресечь с помощью специальных веществ. Подкладка, которая хорошо впитывает пот. Иногда памперс состоит ещё из боковой прокладки, которая тоже отводит пот и влагу, реже ещё и обладает антибактериальным эффектом. Велотрусы Fox Racing Titan Race обладают дополнительными подкладками сзади и по бокам

Виды

Существует 7 видов памперсов:

Тип памперса выбирается каждым человеком самостоятельно в зависимости от пола, стиля катания и индивидуальных особенностей организма.

Каждый из этих памперсов может быть совсем тонким или, наоборот, толстым.

Уход за велотрусами

Трусы для велосипедистов необходимо стирать каждый день, ведь их нужно надевать без повседневных трусов. Антибактериальное покрытие памперса нужно для сохранения ткани, а не для здоровья человека. На трусах скапливаются бактерии, вредные для ездока. Лучше иметь несколько пар велотрусов, чтобы менять их каждую поездку.

Обязательно читайте бирку и придерживайтесь всех условий стирки.

Велосипедные шорты с толстым женским памперсом

Обратите внимание:

Покупайте трусы только тогда, когда вы убедились, что они нигде не жмут и точно облегают тело. Более дорогие велошорты не всегда самые лучшие. Даже из бюджетных моделей можно найти качественную модель. Тип памперса, подходящий вам, можно подобрать только методом проб. При примерке вам может быть удобно, а в седле – не очень. Если у вас недостаточно развита мускулатура живота, лучше купить шорты с лямками. Решите для себя: вам комфортнее носить лёгкую и хорошо отводящую пот ткань или тяжёлую, но хорошо поддерживающую мыщцы? Длина шорт может быть от совсем коротких (7 см) до длинных (28 см). Примерьте все виды и решите, какие удобнее для вас.

Вы обязательно заметите разницу между ездой в обычной одежде и в велотрусах. Если вы катаете каждый день, то они будут для вас очень кстати. Обязательно примеряйте трусы перед покупкой, причём в том положении, в котором вы сидите на седле! Никакого дискомфорта быть не должно, иначе в будущем ваша велопрогулка превратится в не очень приятное времяпрепровождение.

velofans.ru

ВЕЛООДЕЖДА - для чего нужен памперс?

Велоодежда - для чего нужен памперс?

Самая пикантная и важная часть велоформы – это велоседловина или в простонародье – памперс. Шоссейные гонщики без него никуда, кросс-кантрийщики тоже, и даже даунхиллеры и эндурщики на «плюшевых» подвесках всё чаще используют велоседловины, вшитые в шорты и бриджи. Каждый велосипедист, рано или поздно понимает, что в велошортах или велотрусах с памперсом гораздо комфортнее, чем без него. Так для чего же он нужен?

 

Собственно, об этом много написано в интернете, но лучше больше, чем меньше. Некоторые весельчаки-профи подшучивают над чайниками, говоря, что памперс нужен для того, чтобы отправлять естественные надобности, не слезая с велосипеда. Спортсмены – весёлый народ! А если серьёзно, основными задачами велоседловины являются: уменьшение потертостей и раздражений, терморегуляция и поддержка нормального кровотока. Вопреки распространенному мнению, что памперс призван смягчать жесткость седла – это не главный его эффект. Для этой цели больше подойдет какой-нибудь гелевый чехол на седло. Но обо всём по порядку.

Потертости и раздражение

Чем дольше и интенсивней педалирование, тем сильнее трение кожи в области промежности. Новейшие технологии высокоточной лазерной обрезки материалов и бесшовные конструкции, как у велоседловин Craft, позволяют снизить трение до минимума. Гипоаллергенные, антибактериальные, гигиенические материалы внутреннего слоя, соприкасающегося с кожей, уменьшают возможность раздражения. Отсюда вывод: велошорты с памперсом нужно надевать на голое тело – любая поддевка (трусы, плавки) будет натирать, раздражать и вносить всяческий дискомфорт.

Терморегуляция

Современные вспененные материалы позволяют не только долго сохранять нужную плотность и мягкость, но и пропускать больше воздуха, осуществляя вентиляцию «рабочего места» велосипедиста. Для внутреннего слоя применяют впитывающие влагу материалы, что позволяет отводить пот от кожи. Довершают картину поддержки комфортного микроклимата новейшие термоткани внешнего слоя седловины. В велоэкипировке Крафт, например, используется биокерамическая ткань, которая охлаждает, когда жарко и сохраняет тепло – когда холодно.

 

Поддержание нормального кровотока

За это отвечает анатомическая, рельефная конструкция памперса с различными поддерживающими вставками, изгибами, уплотнениями и смягчениями. Это снижает вероятность пережима кровеносных сосудов в тазовом отделе. Подбор оптимальной седловины – дело не простое. Мало того, что у каждого свои анатомические особенности и разные седла, ещё и гоночная посадка отличается от прогулочной. Соответственно, точки максимального давления у всех разные. Велоседловины, конечно, делятся на гоночные и прогулочные, женские и мужские, по плотности, форме и размеру, но конкретных советов по подбору, пожалуй, не даст никто – всё очень индивидуально. Поэтому, тут только методом проб и удач.

Не главный эффект

Разумеется, в памперсах, особенно любительских, для полного комплекта опций, используются разные амортизационные и антишоковые системы. Находятся они, как правило, в ягодичной области. Так что, когда сильно трясёт на неровной дороге, это смягчает вибрацию.

К памперсу, как и ко всему хорошему, быстро привыкаешь. Современные синтетические материалы довольно износостойкие и не боятся частых стирок. Так что используйте велошорты с памперсом, стирайте их после каждого катания и будет вам комфорт, здоровье и личная гигиена.

Материал подготовлен экспертами Интернет-магазина Sportkult.ru.

www.sportkult.ru

rss