Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Двигатель ниссан титан. 10 причин смерти моторов VK56DE, которые устанавливаются на QX56, Armada & Titan

Опубликовано: 22.08.2018

видео Двигатель ниссан титан. 10 причин смерти моторов VK56DE, которые устанавливаются на QX56, Armada & Titan

2016 Nissan Titan XD Cummins Diesel видео. Тест драйв Ниссан Титан Дизель 2016 на Русском. Авто США.


► Nissan Powertrain Assembly Plant (Titan V8 Engine)

Новый Титан XD 2016-2017 фото видео, цена Pickup Nissan Titan XD характеристики отзывы

Известная выставка, которая ежегодно проходит в Детройте, стала прекрасной площадкой для презентации обновленного автомобиля Nissan Titan XD 2016-2017.

новинка Ниссан Титан XD 2016-2017

Следует отметить, что данная модель унаследовала многие черты от своих предшественников. Впрочем, невзирая на это, некоторые изменения во внешнем виде и технических характеристиках машины произошли. Давайте более детально разберемся во всех этих деталях.

Внешний вид Nissan Titan XD в новом кузове

Что касается внешнего вида нового Nissan Titan XD, то в первую очередь он выражает отличный стиль и надежность. Следует отметить, что обновленный автомобиль является настоящим миниатюрным грузовиком, который предназначен для перевозки тяжелых грузов.

рестайлинг Titan XD 2016, вид спереди

Возможно, именно поэтому японские инженеры сделали акцент на габаритах. В частности, сразу бросаются огромные фары, которые прекрасно сочетаются со стильной решеткой радиатора. Общую дизайнерскую картину дополняют габаритные двери и зеркала заднего вида.

вид сзади

Интерьер нового Титан XD 2016-2017

Салон нового пикапа полностью соответствует общим параметрам автомобиля, поэтому тут хватит места, как для водителя, так и для многочисленных пассажиров. Конечно, обращает на себя внимание прекрасная отделка, но и функциональная составляющая также на высоте.

салон Pickup Nissan Titan XD 2016

В частности, спереди расположена современная приборная панель, главным элементом которой является мультимедийная система с 5-дюймовым дисплеем. Кроме всего прочего, здесь находится блок управления, система климат-контроля и другие весьма полезные разработки, которые значительно упрощают жизнь водителю.

Габаритные размеры кузова Titan XD 2016-2017

Безусловно, новый японский автомобиль предназначен для транспортировки различных грузов. К слову, этот факт отразился и на габаритах машины, которые попросту поражают воображение. Чтобы не быть голословными, предлагаем ознакомиться со следующими цифрами:

длина нового Nissan Titan XD составляет 5,7 м ширина японского автомобиля – 2 м высота машины – 1,8 м размер колесной базы составляет 3,8 м.

Разумеется, следует упомянуть о грузовой платформе, которая имеет специальные металлические петли, предназначенные для удобной погрузки грузов.

Отметим, что конкуренты Ниссан Титан пикапы Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Ford F—150 Limited также обновились в этом году.

Технические характеристики обновленного Nissan Titan XD

Прежде всего, нужно отметить, что японский пикап получил универсальный дизельный двигатель, мощность которого составляет 310 лошадиных сил, а объем – 5 литров. Кроме этого, данная силовая установка может похвастаться двойным турбонаддувом, который добавляет автомобилю скоростных качеств. По мнению японских инженеров, эксплуатация подобного мотора позволит существенно сократить расход топлива, что, несомненно, привлечет потенциальных покупателей машины.

Впрочем, невзирая на эти слова, в некоторых модификациях обновленного Nissan Titan XD дизельный двигатель будет заменен на бензиновую силовую установку, которая является менее мощной. Можно предположить, что в качестве дополнения к этим силовым агрегатам новый Nissan Titan XD получит 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, прекрасно проявившую себя во время испытаний.

двигатель дизель Ниссан Титан XD 2016-2017

Безусловно, рассказ о технических возможностях автомобиля будет неполным, если мы обойдем стороной значительно обновленную тормозную систему, современную усиленную раму, улучшенную систему охлаждения двигателя и трансмиссии, а также универсальную подвеску, которая была существенно доработана японскими инженерами.

Разумеется, все эти элементы оказывают прямое влияние на технические характеристики Ниссан Титан, превращая автомобиль в лакомый кусок для будущих владельцев.

Nissan Titan XD комплектация и цена

Как стало известно, продажи нового Nissan Titan XD стартуют не раньше, чем в середине следующего года. Конечно, в первую очередь речь идет об американском рынке, но есть надежда, что российские автомобилисты также получат шанс приобрести современную машину. Однако, значительно усложняет ситуацию тот факт, что производители пока не назвали стоимость своего творения.

Впрочем, по мнению многих экспертов, за новый Титан XD потенциальным владельцам придется выложить кругленькую сумму.

Видео Ниссан Титан XD 2016-2017 года:

Новый Nissan Titan 2016-2017 фото:

Другие записи по теме:

autowestnik.ru

"Ниссан Титан" и его технические характеристики :: SYL.ru

“Ниссан Титан” – это автомобиль, который впервые предстал взору публики в 2003 году. Именно тогда японский известный концерн представил миру этот полноразмерный пикап. Его инженеры компании разработали специально для американского рынка, который был довольно-таки пресыщенным.

Интересное о модели

“Ниссан Титан” официально является моделью 2004 года. Построили автомобиль на совершенно новой платформе, которая называлась F-Alpha. Она была разработана специально для этой модели. Габариты получились впечатляющими. Длина автомобиля составляет 5695 мм! Ширина – два с лишним метра, а высота – 1750 мм. Колесная база тоже внушительная – 3551 мм. Вес же составляет 2,4 тонны – довольно большая масса была бы для легковой машины. А для пикапа это невероятно маленький показатель. Отчасти данная модель обязана своей легкостью двигателю, который целиком и полностью сделан из алюминия.

Оснащается “Ниссан Титан” 5,6-литровым V8-двигателем DOHC. Его мощность составляет 300 лошадиных сил. Работает он под управлением 5-скоростной автоматической коробки передач, оснащенной электронным управлением, которая включает особый режим для буксировки. Это, к слову, еще один интересный момент. “Ниссан Титан” технические характеристики имеет такие мощные, что может везти за собой прицеп в 4,3 тонны! И это действительно солидно.

Об оформлении салона

“Ниссан Титан” производится в двух вариантах. Отличаются они типами кабин. Можно выбрать 4-местную, полуторную или же двойную (в ней 6 мест). Оригинально оформлены двери. Их можно открыть практически на 180 градусов. Так получается попасть в роскошный просторный салон без малейших неудобств. И это еще одно преимущество данного пикапа.

Интерьер оформлен шикарно. Чем-то он напоминает Nissan Armada. Водительское кресло производители оснастили памятью регулировок. Об уровне безопасности заботятся новейшие подушки безопасности, оснащенные функцией саморегулируемого раскрытия (как для пассажира, так и для водителя). Имеются даже боковые подушки! И еще занавески безопасности. Имеется также система динамического контроля (известна как VDC), функция ограниченного трекшн-контроля и контроля за давлением в шинах.

О технических характеристиках

“Ниссан Титан”, фото которого демонстрируют нам мощный и внушающий уважение автомобиль, является машиной с неплохими техническими характеристиками. Про двигатель уже было сказано, теперь отдельное внимание стоит уделить и другим моментам, касающимся этой темы. Подвеске, например. Передняя – на спиральных пружинах, независимая, оснащенная стабилизатором поперечной устойчивости. А сзади стоит классический мост (конечно же, неразрезной) вместе с полуэллиптическими рессорами. На всех колесах – дисковые тормоза с антиблокировочной системой.

Трансмиссий, кстати, может быть две, разных типов – доступна как полноприводная, так и заднеприводная. Первая из перечисленных работает в следующих режимах: 4LO, 4H и 2WD. Также она дает возможность подключить передний мост во время движения.

Модификации

Потенциальным покупателям предлагается несколько модификаций. Есть Le, SE и XL. Есть даже “Ниссан Титан” дизель! Правда, он не такой мощный, как автомобиль с бензиновым двигателем. К слову, самым мощным силовым агрегатом является 5,7-литровый V-образный мотор с 8 цилиндрами. Его мощность составляет 371 л. с. И устанавливается он на удлиненную модификацию, которая называется PRO-4X. Салон этой модели тоже другой. Видоизменилась конструкция кресел и приборной панели. Также потенциальным покупателям стала доступна установка такой полезной функции, как Bluetooth. Она к тому же еще и предполагает установку радио XM Satellite. И еще можно было приобрести задний диван с электронным обогревом, а также DVD-систему с монитором на 8 дюймов. В общем, комплектация достойная.

Самым впечатляющим вариантом является Nissan Titan King Cab - последняя версия этого автомобиля, выходившая в свет до 2012 года, двухдверный пикап, работающий под управлением 5-скоростной автоматической коробки передач. Новая машина на тот момент стоила солидных денег. Да и сегодня эту модель в хорошем состоянии можно купить за почти что полтора миллиона рублей. Немаленькие деньги. Однако нужно помнить, что это действительно качественный внедорожник с хорошими техническими характеристиками и впечатляющими показателями. Так что за него не жалко отдать эту сумму.

www.syl.ru

Nissan Titan 2 (2017-2018) цена и характеристики, фотографии и обзор

Nissan Titan – задне- или полноприводный пикап полноразмерной категории, который заявлен в большом количестве модификаций, отличающихся друг от друг типом кабины, длиной грузовой платформы и грузоподъемностью…

Этот автомобиль подходит как для эксплуатации в качестве «рабочей лошадки», так и для роли многофункционального «транспортного средства» (в том числе – и семейного)…

Международный Североамериканский автосалон в Детройте, прошедший в январе 2015 года – стал ареной для официально демонстрации «Титана» очередной (второй по счету) генерации.

По сравнению с предшественником «грузовичок» изменился по всем направлениям – он стал еще брутальнее внешне, получил широкое количество версий, «прописал» под своим капотом мощные и тяговитые моторы и укрупнился в размерах.

Выглядит «второй» Nissan Titan достаточно привлекательно, современно и крайне внушительно. Но особенно сильное впечатление он производит анфас – автомобиль в буквальном смысле внушает «страх и уважение»: огромным хромированным «щитом» решетки радиатора, основательными фарами (в «топе» – светодиодными) и мощным бампером.

В профиль «японец» привлекает внимание характерными для пикапов очертаниями, подчеркнутыми ломаной подоконной линией, крупными вырезами колесных арок и выразительными боковинами, а вот сзади демонстрирует весьма незатейливый вид – аккуратные фонари, простецкий бампер да откидной борт.

«Титан» второго поколения предлагается с тремя вариантами кабины – одинарная (Single Cab), полуторная (King Cab) и двойная (Crew Cab).

В длину «грузовичок» насчитывает 5794-6187 мм, в ширину – 2019-2050 мм, в высоту – 1915-2004 мм. На расстояние между парами колес у автомобиля приходится промежуток величиной 3551-3851 мм, а его дорожный просвет укладывается в 205 мм.

В «походном» состоянии машина весит от 2349 до 2847 кг в зависимости от модификации, а на борт способна принять от 400 до 1320 кг поклажи. Кроме того, она может буксировать прицепы общей массой от 4260 до 5733 кг.

Внутри Nissan Titan второй генерации смотрится не менее внушительно, нежели снаружи – основательный четырехспицевый руль, образцово-показательный «инструментарий» с двумя стрелочными приборами и цветным дисплеем бортового компьютера, массивная центральная консоль, на которой располагаются 7-дюймовый монитор мультимедийного комплекса, стильный климатический «пульт» и другие органы управления… Правда, в простых комплектациях интерьер пикапа имеет чуть более простое оформление.

В салоне автомобиля применены исключительно добротные материалы отделки – качественные пластики, вставки «под алюминий» и «под дерево», ткань или натуральная кожа.

«Титан» с одинарной кабиной стандартно оснащается двумя комфортабельными креслами с ненавязчивой боковой поддержкой, мягким наполнителем и широкими диапазонами регулировок, но за доплату между ними может быть установлена дополнительная подушка для третьего пассажира. В «полуторке» сзади размещена трехместная «скамейка», однако усесться там смогут разве что только дети. А вот вариант с двойной кабиной «щеголяет» полноценным вторым рядом сидений и солидным запасом свободного пространства.

Для «второго» Nissan Titan заявлено три варианта грузовой платформы: ее внутренняя длина может составлять 1702 мм, 2002 мм или 2501 мм в зависимости от версии. А вот ширина кузова и высота бортов одинаковы во всех случаях – 1621 мм и 528 мм соответственно.

Для этого полноразмерного пикапа предусмотрено два силовых агрегата на выбор:

Первый – V-образный восьмицилиндровый дизель Cummins ISV рабочим объемом 5.0 литров с двумя турбокомпрессорами, непосредственным впрыском Common Rail и 32-клапанным строением ГРМ, который генерирует 314 лошадиных сил при 3200 об/минуту и 750 Н·м крутящего момента 1600 об/минуту. Второй – бензиновый 5.6-литровый мотор Endurance с восемью V-образно расположенными цилиндрами, распределенным «питанием», 32-клапанным ГРМ типа DOHC и изменяемыми фазами газораспределения, вырабатывающий 395 л.с. при 5800 об/минуту и 544 Н·м доступного потенциала 4000 об/минуту.

Модификации с дизельным двигателем оснащаются 6-диапазонным «автоматом», а с бензиновым – 7-скоростной автоматической коробкой передач.

По умолчанию на автомобиль устанавливается заднеприводная трансмиссия, а за доплату – подключаемый полный привод типа Part-time c 2-ступенчатой «раздаткой», четырьмя режимами работы и блокируемыми дифференциалами.

В основе Nissan Titan второго воплощения находится лонжеронная рама, изготовленная из высокопрочных сортов стали, на которой находятся все агрегаты и узлы (в том числе – продольно установленный двигатель).

Спереди пикап оборудован независимой двухрычажной подвеской с гидравлическими амортизаторами и поперечным стабилизатором, а сзади – зависимой системой с неразрезным мостом, листовыми рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости.

На всех колесах автомобиля заключены вентилируемые дисковые тормоза (на передней оси диаметром 350-360 мм, в задней части – 345-365 мм) с ABS, EBD и другими ассистентами. Реечный рулевой центр «грузовичка» дополнен гидравлическим усилителем управления.

В обозримом будущем «второй» Nissan Titan может добраться до российского рынка, а вот в США он продается по цене от 29 580 долларов (~1.7 млн. рублей) за базовую версию и от 31 590 долларов (~1.83 млн. рублей) за «тяжелое» исполнение XD.

В стандартную комплектацию машины входят: передние и боковые подушки безопасности, ABS, EBD, ESP, мультимедийный комплекс с 5-дюймовым экраном, аудиосистема с шестью колонками, кондиционер, 17-дюймовые колеса, электростеклоподъемники всех дверей, «круиз» и другое оборудование.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Nissan Titan XD 2016-2017 цена, технические характеристики, фото, видео тест-драйв

В 2015-м году на автосалоне в Детройте состоялась выставка автомобилей, где было продемонстрировано новое поколение Nissan Titan XD 2016-2017. Это пикап, который ориентирован на рынок США, ведь именно там любят подобные автомобили.

Содержание

Изменений производитель внес немало, автомобиль стал более современным и привлекательным. Из-за хороших продаж предыдущего поколения логично было выпустить новое, чем Ниссан и занялся.

Дизайн

Изменился, как мы уже сказали автомобиль серьезно и внешности это касается в первую очередь. Модель стала выглядеть более современно и более мило. Морда получила высокий рельефный капот, а также крупную частично светодиодную оптику. Между фар расположилась большая прямоугольная хромированная радиаторная решетка. Бампер производитель сделал в стиле внедорожников, он небольшой, окрашен не в цвет кузова и именно в нем находятся достаточно большие противотуманные фары.

Сбоку пикап выглядит простовато. По всей области в нижней части находится крупная пластиковая защита, что опять же говорит о возможности заехать на бездорожье. Где присутствует внушительный порог, который помогает при посадке в салон. Над аркой присутствует декоративная жабра.

Сзади все очень просто, это маленькие фары, простая крышка багажника и такой же простой черный бампер. В задней части кабины расположился повторитель стоп-сигнала.

Размеры авто Ниссан Титан:

длина – 6167 мм; ширина – 2019 мм; высота – 1979 мм; колесная база – 3851 мм; дорожный просвет – 205 мм.

К сожалению вариантов окраски не так много. Предлагается всего лишь 5 цветов – белый, красный, черный, синий и медный.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Дизель 5.0 л 310 л.с. 755 H*m - - V8
Подробнее

Сюда устанавливается только один мотор. По нему тоже понятно, что авто ориентирован в основном на американский рынок, так как там любят подобные агрегаты. Итак, здесь установлен дизельный агрегат объемом 5 литров. Это V8 с турбонаддувом, который выдает 310 лошадиных сил и 755 H*m крутящего момента.

Агрегат предлагается в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, которая передает крутящий момент на заднюю ось, но при желании за дополнительную плату можно установить полноприводную систему. К сожалению пока нет данных о расходе топлива и о динамике.

Пикап благодаря двигателю позволяет перевозить Nissan Titan 2016-2017 груз в тонну и при этом тянуть прицеп массой в 5 тонн. Результат как нам кажется шикарный. Также стоит отметить использование керамических свечей зажигания от компании Bosch, которые позволяют запускаться двигателю даже при температуре -30 градусов. Как нам кажется это является безусловно плюсом на севере и плюсом будет являться дорожный просвет и независимая подвеска спереди и рессорная сзади.

Интерьер

По салону хочется сразу отметить, что он 6-ти местный. Сзади находятся 4 посадочных места. Задний ряд достаточно вместительный, 4-м конечно же будет не очень удобно, а вот троя будут точно в неплохом комфорте. Передний ряд получил обычные кожаные кресла, которые заточены под комфортную езду.

Водителю достанется 4-х спицевый кожаный руль с элементами дерева. На руле также расположены кнопки для более удобного управления мультимедией. Панель приборов получила два огромных аналоговых датчика тахометра и спидометра, между которыми расположился большой качественный и информативный бортовой компьютер.

На центральной консоли Ниссан Титан находится в верхней части небольшой 5-дюймовый сенсорный ЖК-дисплей мультимедийной системы. На этом экране отображается камера заднего вида и круговой обзор. По бокам находятся кнопки и так называемые крутилки для управления всем этим. Ниже можно заметить небольшой блок управления раздельным климат-контролем. Далее расположились кнопки отключения системы стабилизации, обогрева руля и кнопка аварийной сигнализации. В нижней части центральной консоли находится USB порт, AUX и розетка на 12V.

Тоннель обладает селекторами управления подогревом кресел, нишей для мелочей и двумя подстаканниками. Также два подстаканника предлагается для заднего ряда. Как вы понимаете говорить, о багажном отделении не имеет смысла, ведь здесь оно огромное.

Цена и комплектации

К сожалению, пока производитель не огласил данные о стоимости этого авто, зато известно, что будет в комплектациях. Итак, базовая версия получит следующее:

мульти-руль; навигационная система; круговой обзор и камера заднего вида; штатный телефон; 2-х зонный климат-контроль; подогрев двух рядов сидений; мультимедиа; комбинированная обшивка; электрорегулировки сидений.

А вот, что вы можете получить за дополнительную плату:

помощь старта в гору; помощь спуска с горы; предотвращение столкновений; датчик давления в шинах; система помощи при буксировке; автоматическая система освещения; контроль скорости при спуске.

В итоге хочется сказать, что пикап выглядит неплохо и скорее всего он достигнет хороших результатов в плане продаж. В плане надежности пока говорить сложно, ведь модель еще новая. Также хочется узнать, как Nissan Titan 2016-2017 XD показывает себя в плане скорости, ведь он тяжелый.

Когда производитель предоставит данные о ценах и о динамике, мы сразу же расскажем вам об этом, так что, если хотите их узнать, добавляйте страницу в закладки и периодически посещайте.

Видео

Читайте также:

Поделитесь с друзьями!

autoiwc.ru

10 причин смерти моторов VK56DE, которые устанавливаются на QX56, Armada & Titan

Двигатели Infiniti QX56, Nissan Armada, Nissan Titan: характерные проблемы и неисправности

Внедорожники Infiniti QX56 (до 2010 года выпуска) и Nissan Armada, а также пикап Nissan Titan построены на единой платформе Nissan F-Alpha, поэтому унифицированы по большинству агрегатов, в том числе и по силовой установке. На всех этих автомобилях устанавливается бензиновый 5,6-литровый V-образный 8-цилиндровый двигатель Nissan VK56DE мощностью 305 — 315 л.с. (в зависимости от модификации). Данный силовой агрегат отличается неплохими эксплуатационными характеристиками и надежностью (его модификации используются на ряде моделей внедорожников Nissan, также они находят применение и в автоспорте).

Однако этот мотор имеет ряд характерных особенностей, которые могут стать причиной неисправности вплоть до полного выхода агрегата из строя. Таких особенностей немного и здесь мы попытаемся разобрать основные из них.

Характерные критические неисправности двигателей VK56DE

Наиболее часто приходится сталкиваться со следующими неисправностями:

Чрезмерное содержание пыли в топливно-воздушной смеси вследствие конструктивного недостатка коробки воздушного фильтра; Перегрев двигателя вследствие засорения радиатора, плохой работы вязкостной муфты привода вентилятора; Нарушение режима работы двигателя вследствие интенсивной выработки ресурса катализатора в системе выпуска ОГ и лямбда-зондов; Повреждения и износ коленчатого вала, вкладышей и блока цилиндров, а также поршневой группы вследствие недостатков и особенностей конструкции двигателя; Чрезмерный износ указанных выше деталей вследствие масляного голодания и использования масла, отличного от рекомендованного.

Рассмотрим это особенности более подробно.

Проблемы с воздушным фильтром

Частой проблемой двигателя становится пластиковый короб воздушного фильтра. Короб имеет заводской конструктивный недостаток: один из фиксаторов на крышке не попадает в свой паз на коробе, и деформирует стенку. При такой деформации образуется небольшая щель (около 2 мм), через которую попадает пыль и грязь. Естественно, загрязнения в топливно-воздушной смеси наносят вред деталям двигателя, приводят к его чрезмерному износу, вследствие чего повышается расход масла, появляются стуки, понижается компрессия и т.д.

Данная проблема не устраняется, поэтому при замене воздушного фильтра следует следить за правильностью закрытия короба.

Перегрев двигателя

Чрезмерное повышение температуры двигателя до 98 и более градусов может происходить по нескольким причинам:

Засорение каналов и загрязнение сот основного радиатора – такова конструктивная особенность данного радиатора; Загрязнение пространства между основным радиатором и радиатором кондиционера, а также между радиатором и радиаторной решеткой; Низкая надежность работы вязкостной муфты привода вентилятора.

Первые две проблемы решаются чисткой радиатора внутри и снаружи. Зачастую засорение основного радиатора настолько сильное, что его проще и дешевле полностью заменить. Проблему засорения пространства между радиаторами некоторые автовладельцы решают кардинально – увеличением расстояния между ними. Это сомнительный путь, поэтому лучше почаще производить чистку.

Проблема с вискомуфтой решается либо ее полной заменой, либо изменением количества заполняющего ее рабочего материала. И при этом не рекомендуется искусственно заклинивать муфту, так как это может серьезно изменить температурный режим работы двигателя в холодное время года.

Кстати, довольно часто в автомобилях перегревается и АКПП, эта проблема решается ее чисткой.

Износ и поломка деталей двигателя – коленвала, поршней, блока

Данная проблема возникает вследствие не совсем удачной конструкции двигателя, а также из-за его экстремальной эксплуатации. Довольно часто без видимых причин происходит чрезмерный износ коленчатого вала и его вкладышей, а иногда – и деформация постели коленвала в блоке. Данная проблема усугубляется масляным голоданием. При возникновении такой неисправности иногда возможно заменить изношенные детали (производится расточка коленвала и постели блока, и установка вкладышей ремонтного размера). Однако довольно часто это приводит к полной «гибели» мотора без возможности восстановления – в этом случае проще поставить новый двигатель.

Также в двигателях VK56DE возможно прогорание поршней и чрезмерный износ гильз. Причем на ряде моторов гильз как таковых нет, вместо них используется специальное покрытие непосредственно на алюминиевом блоке. Данное покрытие под действием низкокачественного топлива и вследствие неисправности короба воздушного фильтра интенсивно изнашивается, что приводит к проблемам с поршневой и значительно повышает расход масла.

К сожалению, эта проблем не решается и практически невозможно предугадать, когда двигатель выйдет из строя. Хотя точно известно, что шанс поломки повышается у водителей, предпочитающих агрессивный стиль езды.

Проблемы с катализатором

Последней из наиболее частых проблем данного мотора является интенсивная выработка ресурса катализатора. Это его конструктивный недостаток, который в принципе неустраним. Из-за неисправности катализатора нарушаются режимы работы двигателя, что может привести к его износу и поломкам. Ряд автовладельцев удаляют катализаторы, заменяя их «обманками». Однако производитель настоятельно рекомендует не совершать этой ошибки, а устанавливать новый катализатор с одновременной заменой лямбда-зонда.

Рекомендации по повышению ресурса двигателя

В заключении можно дать несколько рекомендаций, которые помогут продлить «жизнь» мотора VK56DE:

Используйте только рекомендованные масла и бензин; Проверяйте состояние короба воздушного фильтра; Регулярно производите чистку радиаторов; Старайтесь минимизировать экстремальные режимы работы двигателя; Регулярно производите проверку масла.

Конечно, не каждый двигатель на Infiniti QX56, Nissan Armada и Nissan Titan обязательно должен сломаться, но знание о возможных неисправностях поможет предотвратить и быстро решить проблему.

www.saraiclub.ru

Nissan Titan 1 (2003-2015) характеристики и цены, фотографии и обзор

Первое поколение полноразмерного пикапа Nissan Titan справило официальный дебют осенью 2003 года, тогда же было запущено его серийное производство на американском заводе в Кантоне (штат Миссисипи)… однако, стоит отметить, что разработка этого автомобиля началась еще в 1999-м.

Изначально «японец» предлагался в версиях с полуторной и двойной кабиной, но летом 2007 года обзавелся еще и удлиненными модификациями (LBW).

На конвейере «грузовичок» продержался до 2015-го, причем без каких-либо серьезных доработок, после чего был заменен правопреемником.

«Титан» первой генерации доступен в нескольких модификациях – он предусмотрен с полуторной (King Cab) или двойной (Crew Cab) кабиной, а также в удлиненных исполнениях (LBW).

В длину пикап насчитывает 5695-6205 мм, в ширину простирается на 2002-2019 мм, а в высоту не выходит за рамки 1895-1948 мм. На расстояние между колесными парами у автомобиля приходится прогал величиной 3551-4049 мм, а под днищем у него присутствует 259-миллиметровый клиренс.

В снаряженном виде «японец» весит от 2253 до 2398 кг в зависимости от версии, а его грузоподъемность варьируется от 544 до 689 кг.

Под капотом «первого» Nissan Titan располагается бензиновый восьмицилиндровый «атмосферник» рабочим объемом 5.6 литра с V-образной компоновкой, распределенным впрыском горючего и 32-клапанным ГРМ, производящий 317 лошадиных сил при 5200 об/минуту и 522 Н·м крутящего момента при 3400 об/минуту.

Двигатель трудится вскладчину с 5-диапазонной автоматической коробкой передач и задним или подключаемым полным приводом типа Part-Time (во втором случае – с 2-скоростной «раздаткой», самоблокирующимся задним дифференциалом повышенного трения и тремя режимами работы).

В основе «Титана» оригинального воплощения находится лонжеронная рама, на которой содержатся все агрегаты и узлы (в том числе – продольно установлен мотор).

Передние колеса автомобиля подвешены с использованием независимой подвески со сдвоенными A-образными рычагами, гидравлическими амортизаторами и поперечным стабилизатором, а задние – посредством неразрезного моста с многолистовыми рессорами.

На всех колесах автомобиля применены вентилируемые дисковые тормоза, дополненные ABS, а в его реечный рулевой механизм «вживлен» гидравлический усилитель управления.

На вторичном рынке России Nissan Titan первого воплощения предлагается по цене от ~600 тысяч рублей.

Положительными особенностями пикапа являются: хорошие технико-эксплуатационные характеристики, солидная внешность, вместительный салон, мощный двигатель, отличная проходимость, относительно доступная стоимость, качественная сборка и т.д.

Что касается отрицательных моментов, то среди них числятся: жесткая подвеска, большой расход горючего, внушительные габариты (что неудобно в городе) и некоторые другие моменты.

Отзывы

auto.ironhorse.ru

Nissan Titan - лидер в своем классе :: SYL.ru

Пикап – истинно американский тип автомобиля. Америка – страна ковбоев, любящих машины, которые помогают им в сельском хозяйстве. Подобный тип кузова является оптимальным для жителей сельской местности. Именно для этих целей разрабатывался пикап, но впоследствии он получил любовь и у других слоев и классов населения. Сегодня подобные автомобили очень часто можно встретить на городских дорогах. Большие машины – это в некоторых странах признак особого статуса и богатства, и многие используют пикапы, чтобы привлечь к себе внимание на улицах.

Nissan Titan является полноразмерным пикапом, который ворвался на американский рынок в 2004 году и сразу завоевал свою нишу. Успешность модели была отмечена в его дебютном году премией "Пикап года".

Название

Своему названию этот автомобиль обязан древнегреческой мифологии. Именно в ней в пантеоне богов был Титан, сын Земли и Неба, готовый всегда прийти на помощь и решить поставленные трудности с помощью своей мощи. Nissan Titan, таким образом, полностью оправдывает свое имя.

Появление на рынке

Внедорожники Titan построены на стандартной для нескольких моделей бренда платформе F-Alpha. Они были представлены осенью 2003 года сразу с двумя видами кабин:

King Cab полуторной длины; двухрядной Crew Cab.

Платформа F-Alpha также использовалась в моделях «Ниссан Армада» и «Инфинити QX56».

Местом рождения «Титана» стал автомобильный завод Nissan в Кэнтоне, штат Миссисипи. Двигатели поставляются с открытого производства в штате Теннесси. Всего за историю авто «Ниссан Титан» было выпущено три обновления модели.

Характеристики Nissan Titan

Каков этот автомобиль? Рассматривая характеристики Nissan Titan, нельзя не сравнивать его с конкурентами по классу, которыми на рынке являются Dodge Ram, Ford f-140, Toyota Tundra и Chevrolet Silverado. Первая, и очень немаловажная характеристика, по которой наш пикап находится на первом месте, - это стоимость базовой модификации автомобиля. А она в Соединенных Штатах Америки составляет 30500 долларов. Ближайший конкурент – Toyota Tundra - стоит на 2500 долларов дороже, а Ford F-150 – на все 6500 долларов США.

При неоспоримой выгоде Nissan Titan обходит Ford F-150 по таким параметрам, как мощность, тяга мотора и общая допустимая максимальная масса возможного буксируемого груза. Также существенным преимуществом «Титана» является пятиступенчатая трансмиссия (на большинстве других моделей в этом классе установлены коробки передач с четырьмя ступенями). Все это хоть и собрано на американском заводе, но контролируется японцами и соответствует техническим стандартам концерна Nissan. А веди именно этим японцы и завоевали автомобильный рынок Америки в конце семидесятых годов. Колесная формула – 2х4 и 4х4. Для данной модели доступен двигатель объемом 5,6 литра, V-образный шестицилиндровый, общей мощностью 300 лошадиных сил.

Покупателям доступны автомобили в трех комплектациях: SE, XE, LE. Салон «Титана» является двойником модели Nissan Armada. Дизайнеры при разработке решили ничего не менять, а воспользоваться уже популярным на тот момент на рынке решением. Разработчики салона позаботились о том, чтоб каждая мелочь нашла свое место. В «Титане» множество полезных пространств, карманов и отделений.

Плюсы и минусы Nissan Titan

Отзывы, полученные от специалистов, а также обладателей этой модели, позволили выделить плюсы и минусы автомобиля.

Плюсы:

отличный для своего класса двигатель; идеально подобранная коробка передач; самая низкая цена базовой модели в классе; приятный дизайн передней части воздухозаборника; один из самых просторных салонов среди конкурентов.

Минусы:

отсутствие в доступных двигателях шестилитровой версии; нет возможности покупки Nissan Titan с однорядной кабиной; ночной режим панели управления отвлекает и режет глаза; плохой уровень замков и безопасности (касается задней форточки).

С уверенностью можно сказать, что этот автомобиль является достойным выбором среди пикапов. По соотношению «цена-качество-опции» он – явный лидер на американском рынке, опережающий конкурентов по многим параметрам. Поэтому Nissan Titan так популярен не только в сельской местности.

www.syl.ru

rss