Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

automn.ru

ВАЗ 2101 | Проверка толщины тормозных колодок

Проверка толщины тормозных колодок

Дисковые тормоза

Тормозные накладки жигули. 12.4 Тормозные накладки дисковых тормозов (передних и задних)

Опубликовано: 22.08.2018

видео Тормозные накладки жигули. 12.4 Тормозные накладки дисковых тормозов (передних и задних)

Замена передних тормозных колодок на ВАЗ 2101, 2107, 2106, 2105, 2103 и 2104



ВАЗ 2101 | Накладки передних тормозных колодок

1. Очистите направляющие поверхности, место посадки накладки в шахте корпуса пригодной для этого щеткой из мягкого металла и пылесосом, или протрите тряпкой со спиртом. Не применяйте для этого средств, содержащих минеральное масло или инструмента с острыми кромками. Перед установкой накладок ощупайте тормозной диск пальцами на предмет неровностей, измерьте толщину диска.
2. Проверьте пыльник (45) на трещины. Поврежденный пыльник безотлагательно замените, т.к. проникающая грязь быстро выводит из строя суппорт. Тормозной механизм с плавающей скобой при этом должен быть снят и разобран в специализированной мастерской.
3. Осадите тормозные поршни спецприспособлением (031). Сойдет также деревяшка (ручка молотка), однако при этом особенно следите за тем, чтобы не перекосить поршень и не повредить поверхность поршней и пыльники.
Предупреждение

При осаживании поршней тормозная жидкость выдавливается из тормозных цилиндров в расширительный бачок. Наблюдайте за уровнем жидкости в бачке. Желательно отсасывать тормозную жидкость с помощью сифона.


Как заменить передние тормозные колодки Ваз.

4. Для отсоса применяйте пластиковую бутылку, используемую для хранения только тормозной жидкости. Не применяйте питьевых бутылок. Тормозная жидкость ядовита, и ее нельзя отсасывать ртом. Применяйте всасывающий сифон. После смены накладок уровень тормозной жидкости не должен превышать максимальной отметки, поскольку из-за теплового расширения жидкость может выплеснуться из бачка. Вытекшая жидкость, капая с главного цилиндра, разъедает лакокрасочное покрытие, что ведет к коррозии. Предупреждение

При большом износе накладок проверьте легкость хода поршней. Для этого вставьте в суппорт подходящий деревянный брусок и попросите помощника медленно нажать на педаль тормоза. Тормозные поршни должны легко выходить наружу и осаживаться назад. При проверке должен быть собран второй суппорт. Если по недосмотру поршни выскочили или ходят с трудом, нужно снять суппорт и собрать его в специализированной мастерской.


Тормозные колодки Ваз - КОТОРЫЕ НЕ СКРИПЯТ!

5. Следующий этап работ не обязателен: чтобы предотвратить скрип тормозов, следует слегка смазать тыльную сторону и торцы основы накладки (стрелки) смазочными средствами, например, Plastilube, Tunap VC 582/S, Chevron SRJ/2, Liqui Moly LM-36 или LM-508-ASC. Смазка ни в коем случае не должна попасть на накладку или тормозной диск. При необходимости тут же вытрите смазочную пасту, а накладку очистите спиртом.
6. Вставьте обе накладки в суппорт. При этом следите за тем, чтобы пружинная скоба стояла параллельно к верхнему краю накладки.
7. Поставьте датчик износа на наружную накладку.
8. Верните корпус поршней в исходное положение и привинтите к щитку новым самоконтрящимся болтом с моментом 35 Н.м. При этом направляющий болт удерживайте рожковым ключом. Предупреждение

Самоконтрящийся крепежный болт можно применять только один раз.

9. Закрутите спиральный провод датчика и соедините в штекерном разъеме на суппорте. Закройте крышку штеккера.
10. Поставьте передние колеса так, чтобы совпала маркировка, нанесенная перед их снятием. Прихватите колеса. Опустите автомобиль, затяните колесные болты в крестообразном порядке с моментом 110 Н.м. Предупреждение

Энергично многократно понажимайте на педаль тормоза, пока не будете ощущать сильного сопротивления.

11. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости долейте до максимальной отметки.
12. Осторожно притрите новые тормозные накладки. Для этого многократно, разогнав автомобиль до 80 км/ч, затормаживайте его до скорости 40 км/ч при несильном давлении на педаль. Между торможениями дайте тормозам немного остыть. Предупреждение

До пробега в 200 км избегайте экстренного торможения.

13. Накладки тормозных колодок являются особым утильсырьем и в каждом случае, прежде чем их выбрасывать, следует узнать, разрешено ли это.
Пометить положение диска колеса относительно ступицы, чтобы отбалансированное колесо можно было установить на прежнее место. Ослабить болты колеса. Поднять автомобиль, снять колеса.
Визуально проверить толщину тормозных накладок — без основной металлической пластины — спереди через корпус поршня тормоза. В случае сомнения снять тормозные колодки и измерить толщину штангенциркулем.
Граница износа тормозных колодок дисковых тормозов достигнута, когда накладка имеет толщину 1 мм (до 9/89 г. вып.) или 2мм (с 10/89 г. вып.). Значение относится только к накладке без основания. Если достигнута граница износа, тормозные колодки заменить. Обязательно заменять все колодки на одной оси.

По негласному правилу 1 мм толщины тормозной колодки соответствует расстоянию 1000 км. Это правило относится к тяжелым условиям эксплуатации. При нормальных условиях колодки служат гораздо дольше. При толщине тормозной накладки дискового тормоза 5,0 мм (не считая заднюю пластину) ее ресурс составляет еще по меньшей мере 4000 км.

Установить колеса, учитывая при этом метку на ступице, опустить автомобиль и затянуть гайки колеса крест-накрест с усилием 100 Нм.

Барабанные тормоза

Поднять заднюю часть автомобиля. Снять тормозной барабан, см. Главу Тормозная система, Разделы Снятие и установка задних тормозных колодок/тормозного барабана, Снятие и установка колесного тормозного цилиндра.
Измерить штангенциркулем толщину накладок. Граница износа достигнута, если накладка имеет толщину 1 мм (без металлической колодки).
Если достигнута граница износа, тормозные колодки следует заменить. Обязательно заменять все колодки на одной оси.
Измерить штангенциркулем внутренний диаметр тормозного барабана. Граница изношена, если внутренний диаметр барабана превышает 201 мм.
Установить тормозной барабан, см. Главу Тормозная система, Разделы Снятие и установка задних тормозных колодок/тормозного барабана, Снятие и установка колесного тормозного цилиндра. Установить задние колеса, учитывая метки на ступицах. Опустить автомобиль и затянуть гайки колес крест-накрест с усилием 100 Нм.

Визуальная проверка тормозных трубопроводов

Поднять автомобиль. Очистить тормозные трубопроводы холодным очистителем.

Для защиты от коррозии тормозные трубопроводы покрыты полимерным слоем. Повреждение этого слоя может привести к коррозии трубопроводов. Поэтому тормозные трубопроводы не должны очищаться проволочной щеткой, шкуркой или отверткой.

Проверить трубопроводы от главного тормозного к колесным тормозным цилиндрам с помощью лампы. Главный тормозной цилиндр находится в двигательном отсеке под компенсационным бачком с тормозной жидкостью. Тормозные трубопроводы не должны быть ни согнуты, ни сплющены. Также они не должны иметь ржавых или потертых мест. В противном случае трубопровод следует заменить до следующего места соединения. Тормозные шланги соединяют тормозные трубопроводы с колесными цилиндрами на подвижных деталях автомобиля. Они изготовлены из высокопрочного материала, однако со временем могут растрескаться перетереться или порезаться об острые предметы. В этом случае их следует заменить.
Согнуть тормозные шланги из стороны в сторону и проверить на наличие повреждений. Шланги не должны быть перекручены, обратить внимание на цветные линии, если таковые имеются.
Повернуть рулевое колесо из стороны в сторону. Тормозные шланги не должны при этом касаться деталей автомобиля ни в каком положении. Места соединения тормозных трубопроводов и шлангов не должны быть влажными из-за выступающей тормозной жидкости.

Если компенсационный бачок и прокладки влажные из-за тормозной жидкости, это не обязательно указание на неисправный главный тормозной цилиндр. Чаще всего тормозная жидкость выступает через отверстие или прокладку крышки компенсационного бачка.

Опустить автомобиль.

automn.ru

ВАЗ 2106 | Тормозные накладки дисковых тормозов (передних и задних) - замена

Внимание! Тормозные накладки необходимо заменять на обоих передних или задних колесах одновременно Пыль, образовавшаяся в результате износа тормозных накладок, содержит асбест, которые опасен для здоровья Не вдыхайте ее

1. Откачайте тормозную жидкость из бачка

2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз Поднимите автомобиль

3. Снимите колеса

4. Осмотрите поверхность тормозного диска

3.5а Суппорт переднего тормоза - PFS15 (модели Colt, Lancer, Mirage)

1. Болт

2. Болт

3. Кронштейн суппорта (с накладками и креплениями)

4. Втулка

5. Чехол Б. Втулка

7. Пылезащитный колпачок

8. Уплотнение

9. Поршень

10.

Тормозной шланг

11. Суппорт

3.5б Суппорт переднего тормоза - AD54, модель AD60 аналогична (модели Cordia/Tredia/Galant без

Турбонаддува)

1.

Палец

2. Кронштейн

3. Втулка

4. Чехол

5.

Чехол

6. Тормозной шланг

7. Кольцо

8. Поршень и пылезащитный колпачок

9. Уплотнение поршня

3.5в Суппорт переднего тормоза - модели Galant с турбонаддувом 1991 года выпуска и позже

1  Внутренняя накладка                           

2  Крепление                                             

3  Внешняя накладка                                

4  Накладка                                               

5  Крепление                                             

6  Кронштейн                                            

7  Крепежное кольцо                                

8 Чехол                                    

9 Поршень                                                               

10 Уплотнение              

11 Крепежное кольцо                                                       

12 Чехол                                         

13 Поршень                                                     

14 Уплотнение

15 Чехол

16 Суппорт

17 Палец

18 Палец

19 Втулка

20 Чехол

3.5г Суппорт переднего тормоза - суппорт Sumitomo (модели Precis)

1  Пылезащитный экран                          

2  Тормозной диск                                    

3  Суппорт                                                  

4  Уплотнение                                            

5  Поршень                                                

6  Заглушка                                               

7  Колпачок                                               

8 Уплотнение                                            

9 Накладки                                               

10 Противошумовая накладка             

11 Штифт                                             

12 Внешний суппорт                     

13 Зажим                                                               

14 Защитная пластинка                         

15 Зажим

16 Кронштейн

17 Втулка

18 Крепежное кольцо

19 Крепежное кольцо

20 Уплотнение

21 Выпускной винт

3.5д Суппорт переднего тормоза - суппорт Tokico (модели Precis)

1   Чехлы

2  Палец

3  Болт

4  Кронштейн

5  Пружина

6  Накладка

7  Тормозные накладки

8  Чехлы

9  Поршень

10  Уплотнение

11   Чехлы

12  Втулка

13  Cyппортi

14  Втулка

15  Болт

16  Выпускной винт

17  Колпачок

18  Соединительный болт

19  Шланг

20 Шайба

3.5е Задний дисковый тормоз - модель AD54 (модели Galant)

1  Тормозной шланг

2  Палец

3  Не использовано

4  Втулка

5  Чехол

6  Чехол

Крепежное кольцо

8  Пылезащитный чехол

9  Поршень

10  Уплотнение

11  Разрезное стопорное кольце

12  Кожух

13  Возвратная пружина

14  Пружинная шайба

15  Ограничитель

16  Ось регулировочного механизма

17  Соединительное звено

18  Уплотнительное кольцо

19  Рычаг

20  Чехол

21  Рычаг ручного тормоза

22  Возвратная пружина

23  Выпускной винт

24  Суппорт

25  Внешняя накладка

26  Накладки

27  Крепление

28  Крепление В

29  Палец

30  Втулка

31  Кронштейн

Суппорты Sumitomo (модели Precis)

3.6а Снимите защитную пластину
3.6б Очистите тормоза чистящим раствором
3.6в Отсоедините М-образный зажим от внешней тормозной накладки...
3.6г ...затем снимите зажим
3.6д При помощи плоскогубцев снимите К-образный зажим
3.6е Достаньте оба пальца
3.6ж При помощи струбцины прижмите внутреннюю накладку к суппорту, чтобы опустить поршень вглубь цилиндра получить дополнительное пространство для установки новых накладок
3.6з Достаньте тормозные накладки из суппорта
3.6и Снимите противошумовые накладки
3.6к Перед установкой новых накладок нанесите противошумовой состав на обратную сторону накладок
3.6л Установите новые накладки и крепления
6. Смотрите Рис 3.6а,3.6б, 3.6в, 3.6г, 3.6д, 3.6е, 3.6е,3.6ж, 3.6з, 3.6и, 3.6к, 3.6л

Суппорты всех остальных моделей

3.7 При помощи струбцины вдавите поршень вглубь цилиндра
7.  При помощи с-образной струбцины вдавите поршень вглубь суппорта (3.7)
3.8 Снимите нижний крепежный болт или палец
8.  Снимите нижний крепежный болт или нижний палец (3.8)
3.9 Поднимите суппорт и подвесьте его
9.  Поднимите суппорт и подвяжите его (3.9)
3.10 Снимите тормозные накладки
10.  Снимите   накладки   с   кронштейна   суппорта (3.10)

11.  Опустите поршень вглубь суппорта ручкой молотка

12.  Смажьте   противошумовой   смазкой   заднюю сторону тормозных накладок

13.  Установите пружинные зажимы на кронштейн Установите противошумовую накладку на внешнюю накладку (3.5а, 3.5б, 3.5в, 3.5г, 3.5д) и установите накладки на кронштейн

14.  Опустите суппорт на накладки и установите нижний крепежный болт или палец, затянув его до требуемого момента затяжки

Все модели

15.  После замены накладок выжмите педаль тормоза несколько раз

16.  Проверьте уровень жидкости в бачке

automn.ru

ВАЗ 2105 | Накладки передних тормозных колодок

1. Очистите направляющие поверхности, место посадки накладки в шахте корпуса пригодной для этого щеткой из мягкого металла и пылесосом, или протрите тряпкой со спиртом. Не применяйте для этого средств, содержащих минеральное масло или инструмента с острыми кромками. Перед установкой накладок ощупайте тормозной диск пальцами на предмет неровностей, измерьте толщину диска. 2. Проверьте пыльник (45) на трещины. Поврежденный пыльник безотлагательно замените, т.к. проникающая грязь быстро выводит из строя суппорт. Тормозной механизм с плавающей скобой при этом должен быть снят и разобран в специализированной мастерской. 3. Осадите тормозные поршни спецприспособлением (031). Сойдет также деревяшка (ручка молотка), однако при этом особенно следите за тем, чтобы не перекосить поршень и не повредить поверхность поршней и пыльники. Предупреждение

При осаживании поршней тормозная жидкость выдавливается из тормозных цилиндров в расширительный бачок. Наблюдайте за уровнем жидкости в бачке. Желательно отсасывать тормозную жидкость с помощью сифона.

4. Для отсоса применяйте пластиковую бутылку, используемую для хранения только тормозной жидкости. Не применяйте питьевых бутылок. Тормозная жидкость ядовита, и ее нельзя отсасывать ртом. Применяйте всасывающий сифон. После смены накладок уровень тормозной жидкости не должен превышать максимальной отметки, поскольку из-за теплового расширения жидкость может выплеснуться из бачка. Вытекшая жидкость, капая с главного цилиндра, разъедает лакокрасочное покрытие, что ведет к коррозии. Предупреждение

При большом износе накладок проверьте легкость хода поршней. Для этого вставьте в суппорт подходящий деревянный брусок и попросите помощника медленно нажать на педаль тормоза. Тормозные поршни должны легко выходить наружу и осаживаться назад. При проверке должен быть собран второй суппорт. Если по недосмотру поршни выскочили или ходят с трудом, нужно снять суппорт и собрать его в специализированной мастерской.

5. Следующий этап работ не обязателен: чтобы предотвратить скрип тормозов, следует слегка смазать тыльную сторону и торцы основы накладки (стрелки) смазочными средствами, например, Plastilube, Tunap VC 582/S, Chevron SRJ/2, Liqui Moly LM-36 или LM-508-ASC. Смазка ни в коем случае не должна попасть на накладку или тормозной диск. При необходимости тут же вытрите смазочную пасту, а накладку очистите спиртом. 6. Вставьте обе накладки в суппорт. При этом следите за тем, чтобы пружинная скоба стояла параллельно к верхнему краю накладки. 7. Поставьте датчик износа на наружную накладку. 8. Верните корпус поршней в исходное положение и привинтите к щитку новым самоконтрящимся болтом с моментом 35 Н.м. При этом направляющий болт удерживайте рожковым ключом. Предупреждение

Самоконтрящийся крепежный болт можно применять только один раз.

9. Закрутите спиральный провод датчика и соедините в штекерном разъеме на суппорте. Закройте крышку штеккера. 10. Поставьте передние колеса так, чтобы совпала маркировка, нанесенная перед их снятием. Прихватите колеса. Опустите автомобиль, затяните колесные болты в крестообразном порядке с моментом 110 Н.м. Предупреждение

Энергично многократно понажимайте на педаль тормоза, пока не будете ощущать сильного сопротивления.

11. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости долейте до максимальной отметки. 12. Осторожно притрите новые тормозные накладки. Для этого многократно, разогнав автомобиль до 80 км/ч, затормаживайте его до скорости 40 км/ч при несильном давлении на педаль. Между торможениями дайте тормозам немного остыть. Предупреждение

До пробега в 200 км избегайте экстренного торможения.

13. Накладки тормозных колодок являются особым утильсырьем и в каждом случае, прежде чем их выбрасывать, следует узнать, разрешено ли это.

automn.ru

ВАЗ 2106 | Тормозные накладки задних тормозов

10.13. Тормозные накладки задних тормозов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

МОДЕЛИ С ЗАДНИМИ ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ

Правильное положение установки противошумовой пружины задних тормозов

Нижний крепежный штифт тормозных накладок сдвинут в сторону
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заблокируйте передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля и установите его на опорах.
2. Выбейте крепежные штифты накладок с наружной стороны суппорта.
3. Снимите противошумовую пружину.
4. Отведите накладки от тормозного диска, затем снимите внешнюю тормозную накладку и, если необходимо, противошумовую накладку.
5. Снимите внутреннюю тормозную накладку и, если необходимо, противошумовую накладку.
6. Очистите суппорт от грязи и пыли.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Опустите поршень вглубь цилиндра.
2. Проверьте, чтобы вырезы на поршнях были обращены вниз, примерно под углом в 23° к линии горизонта.
3. Смажьте верхний и нижний край задней стороны тормозных накладок смазкой для тормозов.
4. Установите новые противошумовые и тормозные накладки на суппорт.
5. Установите противошумовую пружину и крепежные штифты накладок.
6. Замените тормозные накладки на тормозе второго колеса.
7. Установите колеса и опустите автомобиль на землю.
8. Выжмите педаль тормоза несколько раз, чтобы отрегулировать положение тормозных накладок.

automn.ru

ВАЗ 2107 | Тормозные накладки задних тормозов

10.13. Тормозные накладки задних тормозов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

МОДЕЛИ С ЗАДНИМИ ДИСКОВЫМИ ТОРМОЗАМИ

Правильное положение установки противошумовой пружины задних тормозов

Нижний крепежный штифт тормозных накладок сдвинут в сторону
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заблокируйте передние колеса, затем поднимите заднюю часть автомобиля и установите его на опорах.
2. Выбейте крепежные штифты накладок с наружной стороны суппорта.
3. Снимите противошумовую пружину.
4. Отведите накладки от тормозного диска, затем снимите внешнюю тормозную накладку и, если необходимо, противошумовую накладку.
5. Снимите внутреннюю тормозную накладку и, если необходимо, противошумовую накладку.
6. Очистите суппорт от грязи и пыли.
Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Опустите поршень вглубь цилиндра.
2. Проверьте, чтобы вырезы на поршнях были обращены вниз, примерно под углом в 23° к линии горизонта.
3. Смажьте верхний и нижний край задней стороны тормозных накладок смазкой для тормозов.
4. Установите новые противошумовые и тормозные накладки на суппорт.
5. Установите противошумовую пружину и крепежные штифты накладок.
6. Замените тормозные накладки на тормозе второго колеса.
7. Установите колеса и опустите автомобиль на землю.
8. Выжмите педаль тормоза несколько раз, чтобы отрегулировать положение тормозных накладок.

automn.ru

ВАЗ 2107 | Замена накладок дисковых тормозов

Замена накладок дисковых тормозов

Всегда нужно менять одновременно обе накладки слева и справа. Используйте накладки только с АВЕ (Всеобщее разрешение на эксплуатацию). Если изготовителем тормоза является Lucas, то при замене накладок используются два новых самоконтрящихся болта. Они чаще всего есть в наборе тормозных накладок – проверьте. Если изготовителем тормоза является ATE, то болты не нужны.

Так как по мере износа накладок поршни все дальше выходят в тормозные суппорты, то при установке новых, толстых накладок их нужно отжать назад. При этом тормозная жидкость отжимается через трубопроводы в расширительный бачок. Если в этот промежуток времени напрасно доливалась тормозная жидкость, то избыток нужно теперь отсосать. В ином случае тормозная жидкость, выступающая из расширительного бачка, разъест расположенные рядом лакированные детали в двигательном отсеке. Для отсасывания используйте абсолютно чистую пипетку или старый шприц для инъекций – никогда не отсасывайте жидкость ртом!

Замена накладки в тормозах АТЕ

Тормоз АТЕ: демонтаж накладок, первый этап: отожмите отверткой (2) крепежную пружину (1).

Тормоз АТЕ: демонтаж накладок, второй этап: ослабьте болты с внутренними шестигранниками в защитных оболочках (1 и 2) после снятия колпачков.

Третий этап: внешняя накладка (3) в корпусе тормозного суппорта АТЕ (2) наклеена, внутренняя накладка (1) вставлена с металлическими скобами (стрелка) во внутреннее отверстие тормозного поршня.

Поршень в тормозном суппорте отжимается струбциной. Для защиты мы проложили между ними маленькую дощечку. Установленный здесь тормозной суппорт Lucas обычно остается закрепленным вверху.

Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля. Снимите колесо. Поверните руль для того, чтобы накладки были хорошо доступны. Снимите отверткой крепежные пружины с внешней стороны на тормозном суппорте. Снимите колпачки на внутренней стороне тормозов. Установите ключ с внутренним шестигранником в уже видимый внутренний шестигранник направляющих пальцев и ослабьте оба пальца. Выньте пальцы, снимите корпус тормозного суппорта. Подвесьте корпус тормозного суппорта на проволоке на амортизационной стойке. Выньте накладки справа и слева из корпуса тормозного суппорта: внутренняя накладка должны быть вынута с крепежными скобами из тормозного поршня, внешняя накладка должна быть отклеена от тормозного суппорта, – если нужно, то с силой. Отожмите поршни в тормозном суппорте с помощью струбцины. Для того чтобы поршень не перекосился или не повредился, на прилегающее кольцо положите маленькую дощечку. Тщательно удалите остатки клеящей пленки на прилегающей поверхности внешней накладки. Почистите тормозной суппорт, ржавчины не должно быть, прежде всего, на направляющих. Вставьте новые накладки, чтобы приклеить внешний суппорт, снимите защитную пленку с клеящего участка. Установите тормозной суппорт. Затяните направляющие пальцы на 25 Нм и снова наденьте колпачки. После сборки обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза так, чтобы накладки прилегли к тормозным дискам. Иначе не будет тормозного эффекта! С новыми накладками – если возможно – тормозите осторожно первые 500 км.

Замена накладок в тормозах Lucas

Тормоз Lucas: отвинтите только нижний крепежный болт (2) корпуса тормозного суппорта. Направляющий палец отжимайте в противоположную сторону. Верхнее крепление (1) остается нетронутым.

Тормоз Lucas: корпус суппорта (2) после ослабления нижнего крепления откидывается вверх. Накладки (3 и 4) еще в направляющих. Далее виден: 1 – теплозащитный щиток в тормозном поршне.

Поднимите и зафиксируйте переднюю часть автомобиля. Снимите колесо. Поверните руль для того, чтобы накладки были хорошо доступны. Вывинтите только нижний крепежный болт корпуса тормозного суппорта, при этом отжимайте направляющий палец за шестигранник в противоположном направлении. Откиньте вверх корпус тормозного суппорта. Выньте накладки справа и слева из направляющих. Отожмите струбциной поршень в тормозном суппорте. Для того чтобы поршень не перекосился или не повредился, на прилегающее кольцо положите маленькую дощечку. Проследите за правильным положением теплозащитного экрана в тормозном поршне. Вставьте новые накладки. Смонтируйте тормозной суппорт. Затяните новый (!) нижний крепежный болт на 30 Нм. Верхний крепежный болт не подтягивайте, в ином случае исчезнет самоконтрящийся эффект. Используйте узкий рожковый ключ для отжима в противоположном направлении направляющего пальца, иначе его заклинит и момент затяжки исказится. После сборки обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза так, чтобы накладки прилегли к тормозным дискам. Иначе не будет тормозного эффекта! С новыми накладками – если возможно – тормозите осторожно первые 500 км.

Демонтаж переднего тормозного суппорта

Передние тормозные суппорты прикреплены к амортизационной стойке так называемыми ребристыми болтами. У этих болтов за шестигранной головкой есть рифленая поверхность, не допускающая непреднамеренного ослабления болта. Эти болты ни в коем случае нельзя заменять обычными болтами!

Здесь видна опора тормозного суппорта (3) при демонтированном корпусе тормозного суппорта. Цифрами «1» и «2» обозначены крепежные болты тормозного суппорта (рифленые болты).

Отвинтите колесо. Демонтируйте тормозные накладки с тормозными суппортами (так, как описано в предыдущих разделах). Корпус тормозного суппорта с привинченным тормозным шлангом подвесьте так, чтобы шланг не был натянут. Или отвинтите тормозной шланг, или трубку. В этом случае отожмите педаль тормоза и держите ее, чтобы не вытекла тормозная жидкость. Отвинтите крепежные болты тормозного суппорта на тормозной опоре. Перед монтажом почистите рифленые поверхности ребристых болтов. Затяните ребристые болты на 125 Нм. Снова привинтите тормозной шланг или тормозную трубку. Прокачайте тормозную систему в том случае, если отвинчивались тормозной шланг или тормозная трубка. Перед первыми метрами движения несколько раз отожмите педаль тормоза, чтобы отрегулировать нормальный зазор педали.

Замена манжет тормозного поршня

Если повреждена манжета тормозного поршня в суппорте, то нужно как можно быстрее позаботиться о замене, иначе вскоре поршень заклинит из-за грязи и коррозии. Манжеты продаются только в сборе с прокладочным кольцом тормозного поршня. Для монтаже обеих деталей нужно выдавить поршень из тормозного суппорта. Ради безопасности эту работу нужно проводить в мастерской. В зависимости от обстоятельств демонтируйте также сам тормозной суппорт и отнесите его в ремонт.

Замена переднего тормозного диска

Тормозные диски нужно менять сразу с обеих сторон. Односторонняя замена может привести к не-одинаковому эффекту торможения.

Полностью демонтируйте тормозной суппорт так, как описано, и закрепите проволокой на кузове. Гидравлический шланг остается подключенным. Тормозной диск можно снимать со ступицы колеса только вручную. Если он приржавел, то помогите себе сильными ударами молотка, но только в том случае, если диск будет меняться. Перед установкой нового тормозного диска очистите прилегающую поверхность на ступице колеса.

automn.ru

rss