Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Фольксваген Пассат 2018 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв

Опубликовано: 22.08.2018

Фольксваген Пассат 2018 новый кузов комплектации и цены фото + видео тест-драйв

Новый Фольксваген Джетта привезут аж из Мексики // Детройт 2018

Volkswagen Passat 2018 + фото



Впервые нынешний релиз был представлен в 2014 году, в середине лета, на интернет просторах. Но, вскоре машина была представлена на официальной выставке в Женеве. После чего, постепенно стала продвигать на рынки Европы, а также Америки. До России новейшее поколение доехало только ближе к осени2015 года. Что именно поменялось в автомобиле, предстоит узнать уже совсем скоро, поговорим подробно обо всех деталях интерьера, экстерьера, а также затронем часть технического оснащения. Немного поговорим о комплектациях, что именно смогли предложить и в каком ценовом формате.


Новый Фольксваген Поло Седан 2018-2019 года: фото-обзор, цена и дата выхода в России

Дизайн

Внешность остается фамильной, здесь кардинальных преобразований просто сложно было ожидать, производитель подошел максимально традиционно к новому релизу. Едва подправили некоторые детали, но в остальном облик машины остается без значимых преобразований. К примеру, взять хотя бы передок, по-прежнему красуются посаженные противотуманки в единую планку с воздухозаборником. Кстати, последний, выделили импровизированной «губой», причем в некоторых версиях, даже с хромом. Оптика, а также строение бампера в целом остается неизменным, все-таки фамильный стиль, и менять что-либо в компании глобально пока не готовы. Тем более что только произошли перестановки в других моделях от концерна, в частности, Туарег и Тигуан.

Боковая часть символизирует бизнес класс, с присущим ему плавным наклоном крыши и резкими перепадами остекления сзади. Из новшеств нужно отметить появление новых выштамповок на дверях и арках, смотрятся удачно и гармонично. Кстати, удивили несколько расширенные колесные арки, они значительно делают Пассат шире.

Корма, в общем, без изменений, за исключением нескольких выштамповок и обводов вокруг оптики и бампера. Появились странные «рубцы» над бампером, они словно продолжение порога багажника. В принципе смотрятся потрясающе, нигде подобного еще не встречалось. В остальном, даже выхлоп и «банки» прежние. И оптика и крышка багажника традиционно делят между собой главенство.

Цвета

Цветовая палитра, как и ранее, представлена почти в десяти оттенках. Среди главных, первенство занимают черный, серый, синий, красный и серебристый цвет.

Салон

Салон оказался почти без изменений, в этом плане у всего модельного ряда от концерна есть свой фирменный облик, в частности для седанов. В целом, говорить о появлении нового дизайна в этой линейке пока рано, однако несколько шагов в этом направлении было сделано. А именно увеличение посадки торпеды, её возвышение над тоннелем, а также перестановка в области «приборки». В остальном, по качеству материалов без изменений, да и что-то обновлять тут было странно.

Панель приборов словно скопирована с предшественника, классические «колодцы» и бортовой блок, однако помимо традиционных циферблатов доступен и полноценный современный виртуальный блок, но за него предстоит заплатить немало средств. Рулевое управление дополнено помимо помощника, еще и целой россыпью кнопок, отвечающих за БК и мультимедиа. Центральный отдел сформирован с главным отделением монитора, куда «поместили» все показатели по климатической обстановке, а также все, что касается развлечений. Управление в двух форматах, для регулировок представлен и клавишный надел. Климат также частично настраивается через кнопки.

Сиденья старые, в этом плане отличий не было найдено. Прежние приятные кресла с их невероятным обхватом. Причем сзади места также достаточно, тройка пассажиров уместится однозначно. Что касается багажного отделения, то здесь наметились неприятные отголоски. Уменьшился объем, однако производитель указал, что виной этому пересмотренная геометрия кузова.

Технические характеристики

Технические параметры не изменились вовсе, если не считать за исключение переформировку некоторых ассистентов помощи по тормозной системе. Что касается «тележки» то это неизменная MQB, с независимыми опорами по кругу. Спереди МакФерсон, сзади четырех рычажка. В зависимости от привода, отличается элементами конструкции, к примеру, переднеприводные версии щеголяют со стальным подрамником, а вот, полный привод обзавелся алюминиевым. К сожалению, в России официально полный привод не комплектуется.

Что касается помощников, то предложили разнообразие систем АБС, ЕДА, ЕБД, ЕСП, РА, ЕРС и других .Рулевое управление обзавелось только электрическим усилителем, со сменным режимом усилий.

Габариты

Длина – 4799 мм Ширина – 1855 мм Высота – 1750 мм Снаряженная масса – 1535 кг Полная масса – 1990 кг База, расстояние между передней и задней осью – 2708 мм Объем багажника – 532 л. Объем топливного бака – 70 л. Размер шин – 195/65R15,16 Дорожный просвет – 154 мм

Двигатель

Двигателей для российского рынка будет предложено только три – это бензиновые четверки, с объемом 1,4 литра и 1,8 литра. Мощность составляет от 125 л.с. до 180 л.с. В паре к двигателям комплектуется две «коробки»: 6-ступенчатая «механика» и 7-диапазоный «робот».

Бензиновые двигатели Тип Объем, см3 Клапаны Мощность, л.с. (об./мин.) Крутящий момент, Н•м (об./мин.) Топливо Расход л./100 км.* До 100 км/ч, с
1 1395 16 125/5000 200/1400 бензин АИ-95 6.9 9,7
2 1395 16 150/5000 250/1500 бензин АИ-95 6.3 8,4
3 1798 16 180/4200 250/1250 бензин АИ-95 7.1 7,9

* - по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Потребление топлива с учетом смешанного режима вождения, составляет 5,4 – 5,8 литров.

Комплектации и цены

Комплектаций для отечественных потребителей готовы предложить только четыре. Вдобавок к этому поставляется два пакета оснащения, с выбором опций для каждой версии. Минимальная стоимость автомобиля составит 1 629 000 руб., максимально ценник вздымается до 1 989 000 руб.

Комплектации и цены Комплектация Цена, руб. Двигатель Коробка Привод
Trendline 1 629 000 руб. бензин 1.4 л. МТ и АТ передний
LIFE 1 865 000 руб. бензин 1.4 л. МТ и АТ передний
Comfortline 1 849 000 руб. бензин 1.4 л. АТ передний
Highline 1 989 000 руб бензин 1.4 л. АТ передний

Начало продаж в России

Начало продаж, как уже было заявлено, началось еще в 2015 году, а точней в начале осени.

Видео тест-драйв

rss