Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Обзор тормозного шланга «Кедр» для автомобилей ВАЗ

Опубликовано: 23.08.2018

видео Обзор тормозного шланга «Кедр» для автомобилей ВАЗ

шрусы на ваз, приводные валы trialli дешевле!!

Тормозной шланг – гибкий и уязвимый элемент тормозной системы автомобиля. В задачу этой детали входит транспортировка тормозной жидкости под определенным давлением к рабочим механизмам. Любое, даже мельчайшее повреждение тормозного шланга влечет за собой утечку тормозной жидкости и, как следствие, поломку всей тормозной системы. Именно из-за такой большой ответственности производители автозапчастей предъявляют тормозному шлангу особенно высокие требования по качеству и прочности.



Сегодня в нашем обзоре – тормозной шланг отечественного производителя «Кедр». Фирма известна тем, что специализируется на выпуске запчастей для автомобилей ВАЗ, а также является поставщиком автозапчастей на конвейер АвтоВАЗа.

Для обзора мы взяли тормозной шланг «Кедр» под каталожным номер РН21011 CM9. Он применяется на модельном ряде автомобилей ВАЗ 2101-2107.


Как заменить передние тормозные колодки Ваз.

Для того, чтобы понять, что из себя представляют тормозные шланги «Кедр», обратимся к их техническим особенностям, которые выделяют шланги данного производителя на фоне продукции других фирм:


Вебинар TRIALLI 29/04/14

Полиэфирная нить в составе. Чтобы добавить дополнительной прочности, производитель использовал при армировании специальную полиэфирную нить с повышенными характеристиками прочности. Рукав из каучука EPDM . Синтетический каучук стандарта EPDM используется в производстве рукава тормозного шланга «Кедр», что делает этот рукав более долговечным и продлевает срок службы запчасти. Выдерживают давление свыше нормы. Одна из главных технических особенностей тормозных шлангов «Кедр» – их способность выдержать давление, которое превышает нормативы АвтоВАЗа. Разработчики обещают, что их запчасти справятся с давлением, превышающим цифру в 250 атмосфер. Обработка синтетическим лубрикантом. Соединения с фитингами проходят дополнительную обработку синтетическим лубрикантом, благодаря которому тормозные шланги «Кедр» наделяются дополнительной эластичностью. Также это препятствует появлению вздутий и возникновению трещин в данной части шланга.

Подержав тормозной шланг «Кедр» в руках, расскажу о своих первых впечатлениях. Что касается упаковки, на этикетке можно узнать всю необходимую автомобилисту информацию о детали (каталожный номер, применяемость и т.д.).

Поверхность окрашена аккуратно, присутствует зеленая полоса (что свидетельствует о том, что деталь настоящая, а не поддельная). Выглядит материал вполне надежно, никаких заводских браков в виде трещин и прочего. Сам шланг соединен с фитингами очень прочно.

В итоге могу сказать, что тормозной шланг «Кедр» производит хорошее впечатление. На сколько его хватит и когда потребуется замена – покажет время. Я бы рекомендовал эту запчасть владельцам ВАЗ как недорогую, но качественную запчасть. Сочетание цена/качество здесь как никогда радует.

Евгений Проценко

rss