Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Поколение Ниссан Пульсар 2015

Опубликовано: 23.08.2018

видео Поколение Ниссан Пульсар 2015

Nissan Pulsar на Автосалон Париж 2014

Ниссан Пульсар – компактный автомобиль, который изначально выпускался японским автогигантом с 1978 до 2000 года. Затем модель стала называться Nissan Bluebird Sylphy на автомобильном рынке Японии. При этом с 2000 по 2005 годы, а затем с 2012 название « Pulsar » было возвращено, но использовалось исключительно на рынках азиатских и некоторых других стран для моделей Sylphy и Tiida . Nissan Pulsar  2014 – 2015 модельного года принадлежит к гольф-классу, где конкуренция сегодня сумасшедшая. Новое поколение модели маркируется как C12 и призвано заменить модель Альмера, а также устаревающую Тильда. Широкой публике автомобиль был представлен в мае 2014 года на Парижском автосалоне. Новинка является едва ли не самой большой в своем классе, но это не самое главное ее преимущество.



Новый экстерьер

Со стороны автомобиль смотрится завораживающе , современно и стильно. Можно подобрать большое число эпитетов, но дизайн новинки действительно потрясающий. Особенно он должен понравиться молодежной аудитории. Автомобиль выполнен в новом корпоративном стиле компании Nissan , который получил широкую популярность. Так, Pulsar внешне очень похож на внедорожники Qashqai и X-Trail и кажется их младшим братом. Сходство в общих чертах поражает. На передней части выделяется остроугольная радиаторная решетка с V-образной хромированной накладкой, которая плавно переходит в капот рубленной формы. Решетка гармонично сочетается с новыми фарами, оснащенными светодиодными огнями. Ниже широкий воздухозаборник и пара круглых противотуманок в специальных нишах. Рубленные формы продолжаются на боковых частях автомобиля. Окна задних дверей заметно уже передних, что придает элегантности. Кормовая часть выделяется крупными фарами оригинальной спортивной формы, а также спойлером со светодиодными огнями.


Nissan Pulsar road test - English subtitled

Обновленный интерьер

Салон Ниссан Пульсар 2014 – 2015 отделан качественными материалами. По уровню отделки новинка очень напоминает кроссовер Qashqai . Тут и приятный на ощупь основной матовый пластик, и вставки другой фактуры. Для отделки салона может использоваться кожа или качественный текстиль. Инженеры из Ниссан утверждают, что в своем классе он имеет один из самых объемных и просторных салонов. Спреди места действительно предостаточно, плюс комфортные сиденья с массой регулировок. Обзор у водителя достаточно широкий. А вот сзади не все так радужно. Двое пассажиров помещаются легко, а вот третьему (тому, что посредине) будет несколько неудобно. Связано это с тем, что между передними креслами выступает центральный тоннель с дефлекторами. Хотя между спинками заднего и переднего ряда сидений заявлено расстояние в 692 мм.

Багажник  рассчитан на 385 литров, что неплохо для хетча такого класса. Если сложить спинку заднего дивана (в пропорции 60/40), полезный объем возрастет до 1395 литров.

Стилистика интерьера и некоторые элементы управления явно позаимствованы у Кашкай последнего поколения. Руль выполнен в спортивном стиле, имеет трехспицевое строение и кнопки для управления системами автомобиля. Приборная панель выполнена в стиле минимализма. Тут два крупных колодца с указателями скорости и оборотов, между которыми вертикальный прямоугольный дисплей.

Центральная консоль заметно выделяется на торпедо . Смотрится симпатично, но фактура пластика тут глянцевая, потому следы от пальцев остаются моментально. В верхней части консоли пара дефлекторов, ниже крупный 5-дюймовый цветной дисплей и элементы управления мультимедийной системы Nissan Connect II-поколения. Через провод можно подключать iPod и другие устройства, есть  Bluetooth для соединения со смартфонами . Система идет в комплекте с 6 динамиками. Под аудиосистемой блок управления климатом автомобиля.

Центральный тоннель начинается с кнопки запуска двигателя, далее следует рычаг переключения передач, несколько кнопок и полости для стаканов и другой мелочи.

Технические характеристики

Габариты новинки следующие: колесная база составляет 2700 мм, высота — 1520 мм, ширина – 1768 мм, длина – 4385 мм. Дорожный просвет 137 мм. Это немного, но такой клиренс для городского автомобиля со спортивным характером вполне достаточный.

Линейка двигателей включает в себя:

— 1.2-литровый DIG-T с турбонаддувом мощностью 115 лошадей, крутящим моментом 190 Нм. Он разгоняет машину до сотни за 10.7 секунды. Расход топлива 5.0 литров в смешанном цикле;

— 1.5 литровый dCi турбированный дизельный. Его мощность 110 л.с., крутящий момент 260 Нм. Расход топлива составляет всего 3.6 литра на сотню;

— 1.6-литровый с турбонаддувом мощностью 190 лошадей (появится в 2015 году, подробных данных нет пока что).

Все двигатели будут идти в паре либо с 6-ступенчатой МКПП , либо с вариатором.

Видео обзор

Комплектации и цена

Начало продаж Пульсара в России под большим вопросом. Официальный дилер пока не предлагает эти автомобили в РФ и вряд ли будет это делать в будущем. Тест драйв недоступен. Машину можно заказать в одной из европейских стран или в Японии. Цена в России в этом случае существенно вырастет, ведь потребуется уплата дополнительных пошлин.

В Европе автомобиль уже в продаже, пока только с двигателями DIG-T и dCi . Например, в Великобритании Nissan Pulsar можно купить в комплектациях « Visia » (цена от 16 000 фунтов стерлингов), « Acenta » (от 17 345 фунтов), «N-Tec» (от 18 995 фунтов) и « Tekna » (от 21 695 фунтов).

Базовая версия « Visia » идет с 16-дюймовыми дисками, круиз-контролем, 6 подушками безопасности, электростеклоподъемниками , VDC /ABS . В комплектации « Acenta » появляются кнопка запуска двигателя, противотуманки , двухзонный климат, подогрев зеркал. В версиях «N-Tec» 17-дюймовые диски, светодиодные огни, камера заднего вида. « Tekna » — это подогрев сидений, кожаный салон, камера кругового обзора, парковочный ассист, системы предотвращения аварии и столкновения с пешеходом, слежения за объектами внутри, контроля выезда за разметку и слежения за мертвыми зонами.

Также ожидается специальная версия от тюнинг-ателье Nismo . Это спортивная версия модели с бензиновым двигателем 220 л.с.

Nissan Pulsar выглядит привлекательно как с точки зрения дизайна, так и оснащения, цены. Но автомобилю нужно будет выдержать конкуренцию со стороны таких моделей, как Golf и Focus .

rss