Автомобили

Как только он поступил в продажу, многие захотели понять — новый это или просто переделанный автомобиль? Конечно, можно долго ломать голову, но нам интересны другие характеристики этой модели. Говоря простым языком, Лада Приора седан — это сейчас тот автомобиль, который тянет весь великий и могучий АВТОВАЗ.

 

  • Доллар - 30.4199
  • Евро   -  39.2173

Запчасти на классику купить оптом на AutoOpt.RU!

Опубликовано: 23.08.2018

За всю историю существования Волжского автозавода наибольшую популярность среди автолюбителей имели «классические» модели автомобилей, ведущие свою родословную от знаменитого итальянского FIAT-124, завоевавшего в Европе в 1967 году титул «Автомобиль года».

Всего в семейство «классика» входит семь моделей ВАЗ, достаточно схожих между собой по компоновочным решениям, внешнему экстерьеру и техническим характеристикам. Конструкция транспортных средств предусматривает переднее размещение двигателя, задний привод и два варианта кузова: седан и универсал.

Выпуск машин «классической» серии на Волжском автомобильном заводе начался в 1970 году и продолжался вплоть до 2012 года, когда модель ВАЗ-2107 была снята с производства. Всего было выпущено более 20 млн. экземпляров автомобилей ВАЗ первых семи моделей.

Конструкция автомобилей ВАЗ классической серии отличается простотой компоновки, которая досталась этим машинам от их итальянского предка. Одним из основных требований к базовой модели автомобиля, которая должна быть прототипом для продукции вновь создаваемого Волжского автозавода, была относительная легкость производства с возможностью быстрого развертывания сборочных линий с нуля. Итальянский FIAT-124 полностью отвечал указанным требованиям, имея к тому же достаточно продвинутую для конца 60-х годов внешность.

Популярность «классических» моделей ВАЗ также связано с хорошей ремонтопригодностью данных автомобилей. Периодическое техобслуживание этой техники мог осуществить любой автолюбитель, а более сложные виды восстановительного ремонта вполне возможно было проводить в местах, специально не оборудованных под ремонтные боксы. Конечно, замена двигателя или объемные кузовные работы требовали специализированного оборудования, однако в целом автомобили ВАЗ первых моделей имели достаточно простую и понятную конструкцию.

Современный рынок запасных частей вполне насыщен деталями, узлами и агрегатами, применяемыми для разного вида ремонтов «классических» автомобилей ВАЗ. Данная особенность связана с большим количеством моделей ранних годов выпуска, все еще находящихся в работоспособном состоянии и требующих периодических технических обслуживаний.

rss