Suzuki (Сузуки) Aerio

Suzuki Aerio (на многих рынках также известен как Liana – в Китае, Европе, Израиле, Южной Азии, Тайване и Австралии) – автомобиль компактного класса, выпускаемый японской компанией в период с 2001 по 2007 год включительно. Также Вас может заинтересовать эконом такси Херсон, более подробную информацию можно посмотреть перейдя по ссылке https://kherson.ekonomtaxi.ua/.

Машина была введена в модельный ряд в 2001 году в качестве замены Suzuki Esteem / Baleno. Первоначально с конвейера завода выходил 5-дверный хэтчбек в комплектации SX (предполагал максимально топовый салон) и 4-дверный седан. Европейское имя Liana представляло собой аббревиатуру, за которой скрывалось словосочетание Life In A New Age.

Каждый из экземпляров, представленных на обзор публики, получил массу лестных отзывов. История модели Модель, дебютировавшая на рынке Северной Америки, получила большие и мощные 2-литровые двигатели пиковой мощностью 145 лошадиных сил. В качестве стандарта использовалась пятискоростная механическая коробка передач, тогда как опционально был доступен 4-диапазонный»автомат».

С автоматической коробкой шли полноприводные версии. Модель реализовывалась в двух главных комплектациях: с 2002 по 2004 год – как S и GS, в 2005 году – S и XS, с 2006 по 2007 год – Base Premium. Существенный рестайлинг машина получила в 2004 году. Тогда же она оснастилась новой 2, 3-литровой установкой мощностью 155 лошадиных сил. В 2005 году машина получила новые аналоговые приборы, тогда как 2006 год ознаменовался введением для всех экземпляров антиблокировочной системы тормозов.

Выпуск седанов продолжался до 2007 года, в то время как производство хэтчбеков было остановлено из-за выхода нового SX4. На европейском рынке, где модель получила название Liana (акроним для New Edge), в качестве альтернативы использовалось новое поколение двигателей Suzuki M, располагающих объемом 1, 3 и 1, 6 литра соответственно. Большая установка дополнялась полноприводной системой. В 2004 году автомобиль получил рестайлинг, в результате которого он стал больше напоминать японскую версию.

Кроме того, автомобиль оборудовали дизельным силовым агрегатом объемом 1, 4 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Установка оснащалась системой непосредственного впрыска и турбокомпрессором с изменяемой геометрией. В Китае в октябре 2010 года был выпущен новый хэтчбек Liana, под капотом которой был установлен 1, 4-литровый мотор. Машина получила полное имя Liana a+. В дальнейшем тон техническим характеристикам был призван задавать 1, 6-литровый агрегат. На заводе в Пакистане также долгое время продолжался выпуск авто.